Yamaha R7

Efter mange års ventetid besluttede Yamaha, i 2022, at genoplive R7, men med en helt anden tilgang og filosofi.
Yamaha udskiftede den firecylindret 749cc motor med den meget velkendte og populære 690cc fra MT-07. Denne gang havde Yamaha fokus på at lave en sportslig gade- og trackday-cykel, med mere fokus på køreglæde og kontrol fremfor topfart, hvilket gør den velegnet til nye og let øvede sportskørere.

2026 generationen er den første større revision og opdatering af R7, som indeholder:
Avanceret elektronikpakke med IMU og flere elektroniske hjælpesystemer (cornering traction control, slide control, wheelie control, engine brake management, launch control).

Yamaha Chip Controlled Throttle (Y-CCT) ride-by-wire system.

Yamaha Ride Control (YRC) med præindstillede køretilstande (Sport, Street, Rain) og tilpassede/track-spec mode muligheder.

Nyt 5″ TFT display med smartphone-tilslutning og navigation (f.eks. Garmin StreetCross).

Ny chassis- og ergonomidesign: revideret ramme, swingarm, lettere 41 mm forgaffel, nye spin-forged hjul, ændret kørestilling og forbedret aerodynamik.

Motor – Fortsat CP2 689 cc twin med samme effekt (~74 hk), men nu med elektronisk gas og støtter avanceret kontrol.