Ring til os på 57 61 82 28

Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej

Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor

T8 og T9.9 High Thrust er Yamahas 8 og 9,9 hk bygget til at skubbe, ikke til fart. Motoren er den samme tocylindrede 212 cm³ som i F8 og F9.9, men med en lavere gearing på 2,92, der kan dreje en stor propel. De er til den tunge sejlbåd, arbejdsbåden og trollingmotoren på den store fiskebåd, hvor det handler om træk og kontrol i lav fart og i bak.
Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor set fra siden

Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor hos os – nye og brugte

T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor i tal

2,92
gearforhold mod 2,08 på F8 og F9.9
8 / 9,9 hk
T8 og T9.9
212 cm³
2 cylindre, samme motor som F8 og F9.9
25"
ekstra langt skaft til højt agterspejl
43-50 kg
afhængigt af start, tilt og skaft
6 A
ladestrøm til batteri og udstyr

Det skal der til – T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor på din båd

En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.

Det følger med

  • Motor med styrehåndtag og manuel start, eller el-start med fjernbetjening
  • Kontrolboks i siden (rigsæt nr. 1) på de fjernbetjente udgaver
  • Brændstoftank på 12 liter med slange
  • Aluminiumspropel
  • Power Tilt på T9.9LPB og T9.9XPB

Det mangler du

  • Batteri og batterikabler på de el-startede udgaver
  • Kontrolkabler til gas og gear – de følger aldrig med kontrolboksen
  • Rat og styrekabel på de fjernbetjente udgaver
  • Motorbeslag, hvis motoren skal sidde på en sejlbåd uden agterspejl
  • Klargøring og garantiregistrering, før motoren skal i vandet

Kan vælges til

  • Dual Thrust-propel med ekstra skub frem og i bak
  • Omdrejningstæller eller timetæller
  • Lås til motorbeslaget og motorcover
  • Servicekit med olie, filter og impeller
YOU 5 Yamaha Motor Warranty – 5 års garanti på nye Yamaha-motorcykler

5 års garanti – hos os

Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.

Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.

  • Gælder alle Yamaha firetakts påhængsmotorer solgt fra 1. januar 2025
  • Motoren skal købes hos en autoriseret Yamaha-forhandler, klargøres og registreres hos Yamaha – det gør vi
  • Service efter Yamahas serviceplan – fx på vores værksted i Roskilde eller Sorø
  • Erhverv og kommerciel brug: 1 års garanti

Hvorfor High Thrust og ikke en almindelig F9.9?

En sejlbåd, en tung arbejdsbåd eller en fiskebåd, der skal trolle, kommer aldrig i glid. Her er det skubbet, der tæller. T8 og T9.9 har samme motor som F8 og F9.9, men gearkassen er udvekslet lavere (2,92 mod 2,08), så motoren kan dreje en propel med større diameter og mindre stigning. Den flytter mere vand ved lave omdrejninger og har mere greb, når du bakker ind på en plads.

Yamaha opgiver, at Dual Thrust-propellen, som fås som tilvalg, giver op til 60 % mere skub frem og op til 70 % mere i bak end en almindelig motor med samme hk. Motoren leveres med en aluminiumspropel. En High Thrust er ikke lavet til at få en let båd hurtigt i glid – der er en almindelig F8 eller F9.9 bedre. T9.9 fås med 25" skaft, som passer til sejlbåde og både med højt agterspejl.

Det, der kendetegner T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor

Lav gearing

Gearforholdet på 2,92 (38/13) lader motoren dreje en stor propel med lav stigning. Det giver mere træk ved lave omdrejninger og mindre slip, når båden er tung.

Dual Thrust-propel som tilvalg

Motoren leveres med en aluminiumspropel. Som tilvalg fås Dual Thrust-propellen med store blade, der leder udstødningen væk fra bladene i bak, så den ikke mister grebet. Det gør det lettere at bakke en tung båd ind på en plads.

Ladning og skyl

Motoren har en ladespole på 6 A med ensretter til start, lys og udstyr om bord, og en fersksvandsskylning, der kan bruges uden at motoren kører.

Hvilken T8 eller T9.9?

Med styrehåndtag og manuel start: T8LMHB (8 hk, 20" skaft, 43 kg), T9.9LMHB (20" skaft, 45 kg) og T9.9XMHB (25" skaft, 46 kg).

Med el-start og fjernbetjening: T8LEB (44 kg) og T9.9LEB (45 kg), begge med 20" skaft. Kontrolboksen i siden er med i prisen.

Med el-start, Power Tilt og fjernbetjening: T9.9LPB (20", 49 kg) og T9.9XPB (25", 50 kg). Power Tilt løfter motoren op af vandet med en knap, hvilket er en hjælp på en sejlbåd, hvor motoren sidder langt væk.

High thrust fra den allerførste firetakt

Yamaha byggede sin første påhængsmotor, P-7, i 1960, en luftkølet totakt på 123 cm³ og 7 hk til japanske fiskerbåde. Allerede den havde frem- og bakgear.

I 1984 kom F9.9A, Yamahas første firetakts påhængsmotor. Den var tænkt som hjælpemotor til sejlbåde, og Yamaha udviklede en high thrust-propel til den, fordi en sejlbåd skal skubbes, ikke plane.

Siden har Yamaha bygget High Thrust-udgaver af flere motorer, med lavere gearing, større gearkasse og Dual Thrust-propel. I Danmark findes de i dag som T8 og T9.9.

T8 og T9.9 bygger på den tocylindrede 212 cm³-motor fra F8 og F9.9. Seneste generation fik puder til lodret opbevaring, sammenklappeligt styrehåndtag og en motorhætte i samme stil som de store Yamaha-motorer.

Det siger testerne

Det roser de

  • Skubber tunge både og sejlbåde i lav fart med god kontrol
  • Mærkbart mere greb i bak end en almindelig motor
  • Velegnet som trollingmotor, der sparer timer på hovedmotoren
  • 25" skaft passer til sejlbåde med højt agterspejl

Det kritiserer de

  • Ikke lavet til fart eller til at få en let båd i glid
  • Vejer mere end en almindelig F8 eller F9.9
  • Den fjernbetjente udgave kræver kabler, styring og batteri oveni

Samlet fra Yamaha Motor Australias og Yamaha Outboards' (USA) beskrivelser af T9.9, MotoMembers gennemgang af High Thrust-motorer og Flood Marine Services om F8/FT8. Der er ikke fundet uafhængige vandtests af T8 eller T9.9.

T8 og T9.9 set mod F8/F9.9 og F15

Yamaha F8 og F9.9

  • Motor: 212 cm³, 2 cylindre, firetakt
  • Effekt: 5,9 / 7,3 kW (8 / 9,9 hk)
  • Gearforhold: 2,08
  • Bygget til: joller og åbne både, der skal i glid

Yamaha T8 og T9.9 High Thrust

  • Motor: 212 cm³, 2 cylindre, firetakt
  • Effekt: 8 / 9,9 hk
  • Gearforhold: 2,92
  • Bygget til: tunge både, sejlbåde og trolling, skaft 20" eller 25"

Yamaha F15

  • Motor: 362 cm³, 2 cylindre, karburator
  • Effekt: 11,0 kW (15 hk)
  • Gearforhold: 2,08
  • Bygget til: større åbne både, der skal i glid med last

Specifikationer – Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor

  • Motor: 2 cylindre på række, SOHC, firetakt, karburator
  • Slagvolumen: 212 cm³ (boring × slag 56,0 × 43,0 mm)
  • Effekt: T8 5,9 kW (8 hk) ved propelakslen · T9.9 9,9 hk, fuld gas 5.000-6.000 o/min
  • Gear: frem, neutral og bak, gearforhold 2,92 (38/13), 0,37 l gearolie
  • Start og betjening: manuel start med styrehåndtag, eller el-start med fjernbetjening
  • Tilt: manuel, eller Power Tilt på T9.9LPB og T9.9XPB
  • Skaft: L 20" (agterspejl 552 mm) eller X 25" (620 mm)
  • Tørvægt: 43-50 kg afhængigt af udgave
  • Smøring: vådsump med 0,8 l motorolie
  • Ladning: 6 A med ensretter, 43° styreudslag til hver side (38° med Power Tilt)

Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.

Tilbehør til Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor

Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.

Motorcover 6-9,9 hk – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Motorcover 6-9,9 hk

Overtræk til opbevaring og transport.

Styrekabel 18YSC til mekanisk styring op til 55 hk – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Styrekabel 18YSC til mekanisk styring op til 55 hk

Styrekabel til rattet på de fjernbetjente udgaver.

Klembeslag til styrekabel – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Klembeslag til styrekabel

Holder styrekablet fast, hvor det går ud til motoren.

Element til brændstoffilter – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Element til brændstoffilter

Nyt filterelement til servicen.

Batterilader CTEK CS ONE – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Batterilader CTEK CS ONE

Holder startbatteriet ladet mellem turene og om vinteren.

YEC-9 batterilader – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

YEC-9 batterilader

Yamahas lille vedligeholdelseslader.

Spørgsmål om Yamaha T8 og T9.9 High Thrust påhængsmotor

At motoren er bygget til at skubbe frem for at give fart. T8 og T9.9 har en lavere gearing (2,92 mod 2,08) og kan dreje en stor propel med lav stigning. Det giver mere træk ved lave omdrejninger og mere greb i bak.

Motoren er den samme 212 cm³. T9.9 har lavere gearing, større propel og fås med 25" skaft og Power Tilt. F9.9 er bedre til en let båd, der skal i glid; T9.9 er bedre til en tung båd, der skal skubbes.

Ja, det er en af de typiske opgaver. En sejlbåd kommer ikke i glid, så det er skubbet og kontrollen i bak ved havnemanøvrer, der tæller. Vælg 25" skaft, hvis motoren sidder højt over vandet.

Ja. En High Thrust er meget brugt som hjælpemotor på større fiskebåde, hvor den trækker båden i lav fart og sparer timer på hovedmotoren.

Det afhænger af agterspejlet eller motorbeslaget. 20" (L) passer til de fleste agterspejl, 25" (X) til sejlbåde og både, hvor motoren sidder højt. Yamaha opgiver agterspejlshøjden til 552 og 620 mm. Mål, før du bestiller.

Nej. I Danmark leveres T8 og T9.9 med en aluminiumspropel. Dual Thrust-propellen er et tilvalg, som giver mere skub, især i bak. Spørg os, om den passer til din båd.

Nej, ikke til de både en High Thrust typisk sidder på. Under 4 meter kræver det speedbådsbevis fra 19 kW, og en sejlbåd eller tung båd er ikke planende. Er du i tvivl, så brug Søfartsstyrelsens beregner, eller spørg os.

En elektrisk tilt, der løfter motoren op af vandet med en knap. Den findes på T9.9LPB og T9.9XPB og er en hjælp på en sejlbåd, hvor motoren sidder langt væk fra rorgængeren.

Vælg en E- eller P-udgave. Kontrolboksen er med, men du skal lægge kontrolkabler, rat og styrekabel og et batteri med kabler til.

Ja. Ladespolen giver 6 A med ensretter, nok til start, lanterner og lidt udstyr om bord.

Fra 43 kg for T8 med styrehåndtag til 50 kg for T9.9 med Power Tilt og 25" skaft.

Motoren leveres med aluminiumspropel og tank på 12 liter med slange, og de fjernbetjente udgaver med kontrolboks. Dual Thrust-propel, batteri, kontrolkabler, styring, motorbeslag og klargøring lægges til efter behov. Klargøring hos os registrerer motoren til den fulde garanti.

Til fritidsbrug giver Yamaha i alt 5 år (3 års fabriksgaranti og 2 år ekstra) på motorer solgt fra 1. januar 2025, når motoren er købt hos en autoriseret forhandler, registreret i Ympulse og serviceret efter serviceplanen. Til erhvervsbrug er garantien 1 år.

Du kan se og købe T8 og T9.9 hos Yamaha Store Roskilde, hvor vi også klargør og monterer. Service laver vi på vores værksteder både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.

Yamaha på Sjælland

Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.

Kort over Sjælland med Yamaha Store Roskilde (YSR) og Yamaha Service Sorø (YSS)

ÅBNINGSTIDER

SALGSAFDELING

1. Februar t.o.m. 31. Oktober
Mandag - Fredag: 12:00-17:00
Lørdag: Lukket
Søndag: 10:00-14:00
1. November t.o.m. 31. Januar
Mandag - Fredag: 12:00-17:00
Lørdag - Søndag: Lukket
Se alle åbningstider her
© 2024 YSR

Send forespørgsel

Du er altid meget velkommen til at kontakte os, hvis du har spørgsmål eller gerne vil vide mere.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.