Yamaha 8 HK påhængsmotor
Den oprindelige pris var: 21.400,00 kr..19.299,00 kr.Den aktuelle pris er: 19.299,00 kr..
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.
Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.
Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.
Fra 8 hk og op går Yamaha over til to cylindre. En tocylindret motor går roligere end en encylinder, især ved lav fart og trolling, og den giver mere træk, så en jolle eller en lille åben båd kan komme i glid. Testerne fremhæver, at F8 og F9.9 er stille og jævne, og at de starter let både kolde og varme. Til gengæld vejer de omkring 40 kg, så de er tunge at løfte op på et agterspejl.
F8 og F9.9 har samme motor, stel og vægt. F9.9 yder 7,3 kW mod 5,9 kW i F8. Begge har fersksvandsskyl, der kan bruges uden at motoren kører, et sammenklappeligt styrehåndtag, puder, så motoren kan stå lodret på bagsiden, og en lavvandsindstilling med to trin. F9.9 fås også som el-startet med fjernbetjening, hvor kontrolboksen er med.
Yamahas officielle præsentation af F8 og F9.9 påhængsmotor.
To cylindre, en labyrintudstødning og en tætsluttende motorhætte holder støjen nede, især i tomgang og ved trolling. Det mærkes, når motoren kører en time i lav fart.
Styrehåndtaget klapper sammen, og puderne på bagsiden lader motoren stå lodret i garagen eller om bord. Den kan også lægges på siden.
Tilslut en haveslange foran på motoren og skyl saltet ud uden at starte den. Det er den nemmeste måde at forlænge motorens liv på, hvis du sejler i saltvand.
Med styrehåndtag og manuel start: F8SMHB og F8LMHB (8 hk) samt F9.9SMHB og F9.9LMHB (9,9 hk), med kort eller langt skaft. De vejer 40 kg med kort skaft og 41 kg med langt.
Med el-start og fjernbetjening: F9.9SEB og F9.9LEB. Her sidder du ved et rat, og motoren betjenes fra en kontrolboks i siden. Kontrolboksen er med i prisen, men kabler, styring og batteri skal lægges til. De vejer 42-43 kg.
Har du en tung sejlbåd eller en båd, der skal skubbes frem i lav fart, så se også T8 og T9.9 High Thrust. De har samme motor, men en anden gearing og en stor propel til at skubbe med.
Yamaha byggede sin første påhængsmotor, P-7, i 1960: en luftkølet totakt på 123 cm³ og 7 hk til japanske fiskerbåde. I 1975 begyndte udviklingen af en firetakts påhængsmotor.
Resultatet kom i 1984: F9.9A, Yamahas første firetakts påhængsmotor, en tocylindret på 232 cm³ med 9,9 hk. Den var hvid, fordi den var tænkt som hjælpemotor til sejlbåde, og den fik en flad top og en high thrust-propel til formålet.
Da USA indførte udstødningskrav til påhængsmotorer i 1990'erne, havde Yamaha allerede erfaringen med firetakten, og siden er hele programmet gået over til firetakt – fra F2.5 til de store V8.
Dagens F8 og F9.9 har en tocylindret motor på 212 cm³ med samme boring og slag. Seneste generation fik puder til lodret opbevaring, et nyt sammenklappeligt styrehåndtag og ny motorhætte i samme stil som de store Yamaha-motorer.
Samlet fra Trade-A-Boats test af F9.9 (Australien, seks ture på vandet), Marine Engine Digest om den nye F9.9 og T9.9, Flood Marine Services' gennemgang af F8 (redaktionel vurdering) og Yamaha Motor Australias data.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Overtræk til opbevaring og transport.
Lås over beslagets skruer, så motoren bliver siddende på båden.
Større tank til de lange dage på vandet.
Fjerner vand fra benzinen, før det når motoren.
Boks til startbatteriet på den el-startede udgave.
Nyt filterelement til servicen.
De har samme motor på 212 cm³, samme stel og samme vægt. F9.9 yder 7,3 kW (9,9 hk) mod 5,9 kW (8 hk) i F8. I Danmark fås F9.9 også med el-start og fjernbetjening.
Til de fleste både nej. Under 4 meter kræver det speedbådsbevis fra 19 kW, og F9.9 har 7,3 kW. Mellem 4 og 15 meter afhænger det af bådens længde og motoreffekt, og om båden er planende. Brug Søfartsstyrelsens beregner, eller spørg os.
Yamaha opgiver 40 kg for den korte manuelle og op til 43 kg for den lange el-startede. Det kan bæres, men de fleste vil være to om at løfte den op på et agterspejl.
Ja. Motoren har en ladespole på 6 A, som kan holde et batteri ladet til start, lys og ekkolod.
Vælg F9.9SEB eller F9.9LEB. Kontrolboksen i siden er med i prisen. Du skal lægge kontrolkabler til gas og gear, rat og styrekabel og et batteri med kabler til. Mål afstanden fra kontrolboks til motor, før kablerne bestilles.
Ja, F8 og F9.9 leveres med en ekstern brændstoftank på 12 liter og slange. En tank på 25 liter fås som tilbehør.
Mål agterspejlet. Kort skaft (15") passer til de fleste joller og åbne både, langt skaft (20") til højere agterspejl og motorbeslag på sejlbåde. Yamaha opgiver agterspejlshøjden til 431 og 558 mm.
Begge kan bruges som hjælpemotor. Er sejlbåden tung, eller skal den skubbes mod vind og bølger, er T8 eller T9.9 High Thrust ofte et bedre valg, fordi de har en lavere gearing og en stor propel, der skubber mere.
Den kan stå lodret på puderne bagpå eller ligge på siden. Skyl den med ferskvand gennem skylletilslutningen efter sejlads i saltvand, og få den vinterklargjort, før den stilles væk.
Nej. Det er en firetakt med 0,8 liter motorolie i sumpen. Du tanker almindelig blyfri benzin.
F9.9 Sport er en anden motor: den bygger på F15's motor på 362 cm³ og har sort lak og 9,9 hk-mærkat. Den er beskrevet på siden om F15 og F9.9 Sport.
Motoren leveres med aluminiumspropel og tank på 12 liter, og den fjernbetjente F9.9 med kontrolboks. Batteri, kontrolkabler, styring og klargøring lægges til efter behov. Klargøring hos os registrerer motoren til den fulde garanti.
Til fritidsbrug giver Yamaha i alt 5 år (3 års fabriksgaranti og 2 år ekstra) på motorer solgt fra 1. januar 2025, når motoren er købt hos en autoriseret forhandler, registreret i Ympulse og serviceret efter serviceplanen. Til erhvervsbrug er garantien 1 år.
Du kan se og købe F8 og F9.9 hos Yamaha Store Roskilde, hvor vi også klargør og monterer. Service laver vi på vores værksteder både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
