Ring til os på 57 61 82 28

Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej

Yamaha F70 påhængsmotor

F70 er Yamahas 70 hk påhængsmotor: en firecylindret 996 cc med 16 ventiler, benzinindsprøjtning og Power Trim & Tilt. Den bygger på samme motorblok som F60, men har et topstykke med fire ventiler pr. cylinder og det store gearhus fra High Thrust-modellerne. Den er til sportsbåde, RIB'er, konsolbåde og kabinebåde omkring 5 meter, og til dig, der vil udskifte en ældre 70 hk totakter uden at lægge meget vægt på agterspejlet.
Yamaha F70 påhængsmotor set fra siden

F70 påhængsmotor i tal

70 hk
51,5 kW på propelakslen
16 ventiler
fire pr. cylinder, én overliggende knastaksel
120-124 kg
tørvægt afhængigt af udgave
996 cc
samme slagvolumen som F50 og F60
5.300-6.300
o/min i fuldgasområdet
2,33:1
gearudveksling, K-nav til propellen

Det skal der til – F70 påhængsmotor på din båd

En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.

Det følger med

  • Motoren med el-start og PrimeStart, der klarer choke og opvarmning selv
  • Aluminiumspropel fra fabrikken
  • Power Trim & Tilt
  • Advarselssystem, der begrænser omdrejningerne ved lavt olietryk, overophedning eller for høje omdrejninger
  • Vi regner med Yamahas anbefalede rigsæt: kontrolboks i siden med kontaktpanel og kabelbundt plus omdrejningstæller
  • Ferskvandsskyl, så motoren kan skylles uden at køre

Det mangler du

  • Kontrolkabler til gas og gear, målt fra kontrolboksen til motoren
  • Styring: Planetary-kabelstyring op til 150 hk eller hydraulisk styring
  • Startbatteri og batterikabler
  • Brændstoftank eller fast tank med slange, og gerne et forfilter med vandudskiller

Kan vælges til

  • Y-COP startspærre med fjernbetjening
  • Omdrejningstæller og speedometer, farvedisplay med GPS eller touchdisplay
  • Topmonteret kontrolboks i konsollen
  • Gateway, så motordata vises på plotteren via NMEA 2000
  • Anden propel (fx rustfri), hvis standardpropellen ikke passer til båd og belastning
  • Servicekit til 100-timers service
YOU 5 Yamaha Motor Warranty – 5 års garanti på nye Yamaha-motorcykler

5 års garanti – hos os

Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.

Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.

  • Gælder alle Yamaha firetakts påhængsmotorer solgt fra 1. januar 2025
  • Motoren skal købes hos en autoriseret Yamaha-forhandler, klargøres og registreres hos Yamaha – det gør vi
  • Service efter Yamahas serviceplan – fx på vores værksted i Roskilde eller Sorø
  • Erhverv og kommerciel brug: 1 års garanti

Hvorfor en F70 frem for en F60 eller en større motor?

F70 har samme slagvolumen som F60, men fire ventiler pr. cylinder i stedet for to og større indsugningsventiler. Motoren trækker mere luft ind og kan dreje højere, op til 6.300 o/min. Sammen med gearhuset med udveksling 2,33:1 kan den dreje en større propel. Det giver en motor, der både kan skubbe en båd med last og nå en fornuftig topfart. Den vejer 120-124 kg, kun lidt mere end en F60.

Næste trin i Yamahas program er F80 og F100 på 1.832 cc, som vejer omkring 160 kg. Er din båd godkendt til 70 hk, eller er agterspejlet bygget til en ældre og lettere totakter, giver F70 mest effekt for vægten. Testerne peger netop på F70 som en oplagt motor, når en ældre båd med en 70 hk totakter skal have ny motor.

Yamahas officielle præsentation af F70 påhængsmotor.

Det, der kendetegner F70 påhængsmotor

16 ventiler på én knastaksel

Fire ventiler pr. cylinder, styret af én overliggende knastaksel i stedet for to. Det holder vægten nede, og de 17 % større indsugningsventiler lader motoren trække mere luft ind og dreje højere end F60.

Udveksling 2,33:1

F70 har samme høje udveksling som High Thrust-modellerne. Den kan derfor dreje en større propel og har kræfter til accelerationen, men propellen skal vælges rigtigt, for at motoren når sit fuldgasområde på 5.300-6.300 o/min.

Lettere stempler

Stemplerne er 10 % lettere end i Yamahas tidligere firetaktere. Den mindre masse lader motoren dreje hurtigere op og højere, og det er en del af grunden til, at den giver 70 hk fra under en liter.

Grå eller hvid

F70 sælges i Danmark fjernbetjent med el-start og Power Trim & Tilt.

Den sælges med langt skaft (20"). Yamaha opgiver en agterspejlshøjde på 534 mm. Mål bådens agterspejl, før motoren bestilles.

F70 findes både i grå og i hvid med den nye motorhætte.

Fra P-7 i 1960 til F70

Yamaha sendte sin første påhængsmotor på markedet i juli 1960. Den hed P-7 og var en luftkølet totakter på 123 cc og 7 hk, bygget på dele fra Yamahas motorcykler.

Den firecylindrede F60 på 996 cc kom i 2001. Den blev grundlaget for F70, der blev præsenteret i 2010 for at lukke hullet mellem 60 og 80 hk i Yamahas program.

Yamaha tog F60's motorblok, gav den et nyt topstykke med 16 ventiler og satte den på gearhuset fra High Thrust-motoren FT60. Resultatet var en 70 hk, der vejede mindre end mange konkurrenter i 70-75 hk-klassen, og som testerne fra starten brugte til at udskifte ældre totaktere.

F70 er stadig en del af Mid Power-serien. I dag findes den også i hvid med ny motorhætte.

Det siger testerne

Det roser de

  • Lav vægt for en 70 hk, så den passer på agterspejle bygget til ældre totaktere
  • Starter med det samme, kold og varm, uden røg eller os
  • Stille ved lave og mellemste omdrejninger
  • Lavt forbrug ved marchfart
  • Kvik acceleration med den rigtige propel

Det kritiserer de

  • Kræver omhyggeligt valg af propel for at yde fuldt ud
  • Mere vibration end ventet ved lave omdrejninger og trolling med aluminiumspropel
  • Lidt træg ud af hullet med en tung båd og fuld last

Samlet fra tests af F70 i BOOTE, Pneumag, Trade-A-Boat, Fishing World og Marine Engine Digest og fra Yamahas egne sider i Danmark og USA.

F70 set mod F50/F60 og F80

Yamaha F50 og F60

  • Motor: 996 cc, 4 cylindre, 8 ventiler, firetakt, EFI
  • Effekt: 36,8 kW (50 hk) / 44,1 kW (60 hk)
  • Vægt: 111-119 kg
  • Bygget til: lette og mellemtunge planende både, udveksling 1,85:1

Yamaha F70

  • Motor: 996 cc, 4 cylindre, 16 ventiler, firetakt, EFI
  • Effekt: 51,5 kW (70 hk)
  • Vægt: 120-124 kg
  • Bygget til: sportsbåde og RIB'er omkring 5 meter, udveksling 2,33:1

Yamaha F80

  • Motor: 1.832 cc, 4 cylindre, 16 ventiler, firetakt, EFI
  • Effekt: 58,8 kW (80 hk)
  • Vægt: ca. 162 kg
  • Bygget til: større og tungere både, generator 35 A

Specifikationer – Yamaha F70 påhængsmotor

  • Motor: 4 cylindre på række, firetakt, SOHC, 16 ventiler
  • Slagvolumen: 996 cc, boring x slaglængde 65 x 75 mm
  • Effekt på propelakslen: 51,5 kW (70 hk)
  • Fuldgasområde: 5.300-6.300 o/min · tomgang 700-800 o/min
  • Brændstof og tænding: elektronisk flerpunktsindsprøjtning (EFI), TCI
  • Start og tilt: el-start med PrimeStart, Power Trim & Tilt
  • Betjening: fjernbetjening
  • Skaft: langt (20"), agterspejlshøjde 534 mm
  • Gearudveksling: 2,33:1 (28:12) · generator 15 A, 9 A til batteriet
  • Tørvægt: 120-124 kg · motorolie 2,1 liter med filterskift

Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.

Tilbehør til Yamaha F70 påhængsmotor

Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.

Element til brændstoffilter – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Brændstoffilter, udskiftningselement

Nyt element til brændstoffilteret ved servicen.

Brændstof-/vandudskiller i komposit – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Brændstof-/vandudskiller i komposit

Forfilter, der fanger vand i brændstoffet, før det når indsprøjtningen.

KIT LS80PRO hydraulisk styring – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

KIT LS80PRO hydraulisk styring

Komplet hydraulisk styring med cylinder, pumpe og slange til motorer op til 80 hk.

Lavfriktions kontrolkabel – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Lavfriktions kontrolkabel

Kabel til gas og gear fra kontrolboksen, fås i længder fra 5 til 30 fod.

Lille marinebatteriboks – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Batterikasse, lille

Kasse til startbatteriet, så det står fast og tørt.

Planetary 150 rathus – originalt Yamaha-tilbehør til påhængsmotor

Planetary 150 rathus

Mekanisk rathus med planetgear til motorer op til 150 hk.

Spørgsmål om Yamaha F70 påhængsmotor

Begge har en firecylindret 996 cc-motor. F70 har 16 ventiler i stedet for 8, drejer højere (5.300-6.300 o/min) og giver 51,5 kW mod 44,1 kW. Den har også det store gearhus med udveksling 2,33:1, hvor F60 har 1,85:1. F70 vejer kun lidt mere end F60.

F80 og F100 har en større motor på 1.832 cc og vejer omkring 160 kg, cirka 40 kg mere end F70. Er båden godkendt til 70 hk, eller er agterspejlet bygget til en lettere motor, er F70 det naturlige valg.

Ja, og det er et af de steder, F70 bruges mest. Den er let for en 70 hk firetakter, så agterspejlet belastes ikke meget mere end med den gamle totakter. Tjek altid, hvad båden er godkendt til, og om agterspejlet passer til langt skaft.

Ja. F70 leveres med en aluminiumspropel fra fabrikken. Propelvalget betyder meget på F70, fordi motoren skal nå sit fuldgasområde på 5.300-6.300 o/min. Passer standardpropellen ikke til båd og belastning, kan du vælge en anden stigning eller en rustfri propel med K-nav.

F70 er fjernbetjent, så der skal kontrolboks med kontaktpanel, kontrolkabler, styring, omdrejningstæller, startbatteri med kabler og brændstoftank med slange til. Se listen under 'Det skal der til'.

Yamahas mekaniske Planetary-styring går op til 150 hk, og hydrauliske sæt som LS80PRO går op til 80 hk. Begge passer til F70. Den lille 55 Lite-styring går kun til 55 hk og kan ikke bruges.

F70 sælges med langt skaft (20"), og Yamaha opgiver en agterspejlshøjde på 534 mm. Mål båden, eller spørg os.

Det afhænger af båden, ikke kun af motoren. Søfartsstyrelsen ser på bådens længde, om den er planende, og motorens effekt, og har en beregner på sin hjemmeside. Speedbåde op til 15 meter kræver speedbådsbevis eller et sønæringsbevis. Er du i tvivl, så spørg os.

Det afhænger af båd, last og propel. I to australske tests på 4,65-4,85 meter både nåede F70 omkring 30 knob ved fuld gas. Yamaha opgiver ingen topfart.

De samme tests målte 22-23 liter i timen ved fuld gas og 10-13 liter i timen ved marchfart omkring 18-20 knob. Forbruget afhænger af båd, last, propel og trim.

Y-COP er Yamahas startspærre. Med en lille fjernbetjening låser du motoren, så den ikke kan startes, når du går fra båden. Den er ekstraudstyr på F70.

Første service efter de første 20 timer og derefter hver 100. time eller én gang om året, ifølge testerne. Den gældende serviceplan står i motorens instruktionsbog. Yamaha har et færdigt 100-timers servicekit til F70.

Til fritidsbrug giver Yamaha 3 + 2 år, i alt 5 år, på en ny firetakts påhængsmotor solgt fra 01-01-2025. Betingelserne er køb hos en autoriseret forhandler, registrering i Yamahas garantisystem Ympulse og service efter Yamahas plan. Til erhverv er garantien 1 år.

Salg og montering foregår i Yamaha Store Roskilde. Kontakt os med bådens mærke, længde, vægt og agterspejlets højde, så sammensætter vi motor, propel, styring og rigning.

Service, reparation og vinterklargøring laver vi på værkstedet hos både Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.

Yamaha på Sjælland

Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.

Kort over Sjælland med Yamaha Store Roskilde (YSR) og Yamaha Service Sorø (YSS)

ÅBNINGSTIDER

SALGSAFDELING

1. Februar t.o.m. 31. Oktober
Mandag - Fredag: 12:00-17:00
Lørdag: Lukket
Søndag: 10:00-14:00
1. November t.o.m. 31. Januar
Mandag - Fredag: 12:00-17:00
Lørdag - Søndag: Lukket
Se alle åbningstider her
© 2024 YSR

Send forespørgsel

Du er altid meget velkommen til at kontakte os, hvis du har spørgsmål eller gerne vil vide mere.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.