Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.
Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.
Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.
De fleste 60 hk-motorer på markedet har tre cylindre. Yamahas F50 og F60 har fire på 996 cc, og testerne er enige om resultatet: motoren går roligt og med lidt vibration, den er svær at høre i tomgang, og man kan tale normalt sammen om bord ved marchfart. Prisen for den ekstra cylinder er vægten. Med 111-119 kg er den tungere end flere af de trecylindrede konkurrenter.
F50 og F60 er samme motor med to effekter. Gearudvekslingen på 1,85:1 og det kompakte gearhus passer til lette og mellemtunge planende både. Skal du flytte en tung båd, en ponton eller sejle meget i lav fart med last, så se på T50 og T60 High Thrust, som har samme motor, men et større gearhus og en højere udveksling.
Yamahas officielle præsentation af F50 og F60 påhængsmotor.
En firecylindret rækkemotor med én overliggende knastaksel, otte ventiler og elektronisk benzinindsprøjtning. Den lange slaglængde giver træk fra lave omdrejninger, og de fire cylindre giver en jævn og stille gang, som testerne fremhæver.
Trimmet styres med en knap på kontrolboksen og kan også sættes negativt, så båden kommer hurtigere op i planing. Når båden ligger rigtigt, vipper du motoren ud igen for fart og økonomi.
F50 og F60 kan kobles på Yamahas digitale instrumenter, der viser omdrejninger, timetal, trim, olietryk, fart og forbrug. Variabel trollingstyring justerer tomgangen i trin på 50 o/min fra instrumentet.
I Danmark sælges F50 og F60 fjernbetjent med el-start, Power Trim & Tilt og langt skaft (20"). Yamaha opgiver en agterspejlshøjde på 527 mm.
Forskellen mellem de to er effekten: 36,8 kW (50 hk) eller 44,1 kW (60 hk). Motor, gearhus, gearudveksling og generator er de samme. Vælg efter, hvad båden er godkendt til, og hvor tungt du sejler.
F50 findes både i grå og i hvid med den nye motorhætte. F60 sælges i grå.
Yamaha sendte sin første påhængsmotor på markedet i juli 1960. Den hed P-7 og var en luftkølet totakter på 123 cc og 7 hk, bygget på dele fra Yamahas motorcykler.
Den firecylindrede firetakts F60 kom på markedet i 2001. Allerede i de første tests blev den fremhævet for lav støj og for et forbrug på omkring 19 liter i timen ved fuld gas.
Senere fik motoren elektronisk benzinindsprøjtning, digitale instrumenter og variabel trollingstyring. Grundopskriften er den samme: fire cylindre på 996 cc med boring og slaglængde på 65 x 75 mm, samme mål som i de trecylindrede F30 og F40.
Samme motor bruges i T50 og T60 High Thrust og i F70, som har et topstykke med 16 ventiler. Fra 2025 findes F50 også i hvid med en ny motorhætte.
Samlet fra tests af F60 i BOOTE (tysk sammenligning af 60 hk-klassen), Båtmagasinet, Trade-A-Boat, boatsales.com.au og Flood Marine og fra Yamahas egne sider i Danmark og USA.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Nyt element til brændstoffilteret ved servicen.
Kabel til gas og gear fra kontrolboksen, fås i længder fra 5 til 30 fod.
Standardkabel til gas og gear.
Kasse til startbatteriet, så det står fast og tørt.
Mekanisk rathus med planetgear til motorer op til 150 hk.
Pynteramme, der dækker hullet om rathuset i instrumentbordet.
Det er den samme firecylindrede 996 cc-motor med samme gearhus og generator. F50 giver 36,8 kW (50 hk) og F60 44,1 kW (60 hk). Vælg efter, hvad båden er godkendt til, og hvor tungt du sejler.
Motoren er den samme. T60 High Thrust har et større gearhus og en højere gearudveksling, 2,33:1 mod 1,85:1, så den kan dreje en større propel. Det giver mere skub og bedre bakkraft til tunge både. F60 er bedre til lette og mellemtunge planende både, hvor farten betyder mere.
Ja. F50 og F60 leveres med en aluminiumspropel fra fabrikken. Passer den ikke til bådens vægt og brug, kan du vælge en anden stigning eller en rustfri propel med G-nav. Motoren skal nå sit fuldgasområde på 5.000-6.000 o/min, og vi hjælper med at finde den rigtige.
F50 og F60 er fjernbetjente, så der skal kontrolboks med kontaktpanel, kontrolkabler, styring, omdrejningstæller, startbatteri med kabler og brændstoftank med slange til. Se listen under 'Det skal der til'.
Ja. Yamahas 55 Lite-styring går op til 55 hk og passer derfor til F50. F60 skal have Planetary-styringen, der går op til 150 hk, eller hydraulisk styring. Kablet måles efter båden.
Det afhænger af båden, ikke kun af motoren. Søfartsstyrelsen ser på bådens længde, om den er planende, og motorens effekt, og har en beregner på sin hjemmeside. Speedbåde op til 15 meter kræver speedbådsbevis eller et sønæringsbevis. Er du i tvivl, så spørg os.
Det afhænger af båd, last og propel. I Båtmagasinets test på en 5,15 meter båd med tre personer nåede F60 omkring 30 knob, og Trade-A-Boat målte 27 knob på en 4,75 meter aluminiumsbåd. Yamaha opgiver ingen topfart.
Begge tests målte omkring 19 liter i timen ved fuld gas. Ved marchfart omkring 17 knob målte Trade-A-Boat 7,7 liter i timen. Forbruget ændrer sig med båd, last og trim.
Yamaha bygger F50 og F60 til netop vandski, wakeboard og tube på familiebåde. Den brede trim med negativ indstilling hjælper båden hurtigt op i planing med en løber bag båden.
Y-COP er Yamahas startspærre. Med en lille fjernbetjening låser du motoren, så den ikke kan startes, når du går fra båden. Den er ekstraudstyr på F50 og F60.
Ja, med Yamahas gateway kan motordata sendes til en plotter via NMEA 2000, hvis båden har et NMEA-netværk i forvejen. Ellers viser Yamahas egne instrumenter omdrejninger, trim, fart og forbrug.
Første service efter de første 20 timer og derefter hver 100. time eller én gang om året, ifølge testerne. Den gældende serviceplan står i motorens instruktionsbog. Yamaha har et færdigt 100-timers servicekit til F50 og F60.
Til fritidsbrug giver Yamaha 3 + 2 år, i alt 5 år, på en ny firetakts påhængsmotor solgt fra 01-01-2025. Betingelserne er køb hos en autoriseret forhandler, registrering i Yamahas garantisystem Ympulse og service efter Yamahas plan. Til erhverv er garantien 1 år.
Salg og montering foregår i Yamaha Store Roskilde. Kontakt os med bådens mærke, længde og agterspejlets højde, så sammensætter vi motor, propel, styring og rigning.
Service, reparation og vinterklargøring laver vi på værkstedet hos både Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
