Yamaha 30 HK påhængsmotor med elstart og Power Trim+Tilt
49.400,00 kr.
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.
Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.
Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.
Under 30 hk bruger Yamaha tocylindrede motorer. F30 og F40 har tre cylindre og 747 cc, og det mærkes på gangen: motoren går roligere i tomgang og trækker jævnt gennem omdrejningerne. Testerne fremhæver, at den starter med det samme, både kold og varm, og at den er stille nok til, at man kan tale sammen om bord. Til gengæld vejer den 94-106 kg, så agterspejlet skal være godkendt til vægten.
F30 og F40 er den samme motor. Forskellen er effekten, 30 eller 40 hk, og at F40 findes med kort skaft. Har du en båd, der er godkendt til 40 hk, giver F40 mest overskud med last og passagerer. F30 er valget, hvis båden er godkendt til højst 30 hk, eller hvis du sejler roligt og mest vil have en motor, der har kræfter nok uden at blive presset.
Yamahas officielle præsentation af F30 og F40 påhængsmotor.
747 cc fordelt på tre cylindre med én overliggende knastaksel og elektronisk benzinindsprøjtning. Yamaha skiftede fra karburatorer til indsprøjtning på F40 i 2008. Det giver sikker start, jævn gas og en motor, der kan læses af på værkstedets diagnoseudstyr.
Med Yamahas variable trollingstyring kan tomgangen justeres i trin på 50 o/min, enten fra styrehåndtaget eller fra et digitalt instrument. Testerne nævner 650-900 o/min som området. Det er til dig, der fisker med slæb og vil holde en fast lav fart.
Yamaha bruger sin YDC-30-aluminiumslegering, zinkbelægning, rustfrit stål og en udvendig lakering i fem lag. Ferskvandsskyllet kobles til en haveslange, og motoren behøver ikke køre imens.
Begge motorer findes med styrehåndtag (tiller) og med fjernbetjening. Med styrehåndtag sidder du agter og styrer med hånden. Gearskiftet sidder foran på håndtaget, og tænding, trimknap og justering af trollingomdrejninger sidder samme sted. Udgaverne med styrehåndtag har el-start og Hydro Tilt, hvor en gasfjeder hjælper, når motoren vippes op.
Den fjernbetjente udgave har el-start og Power Trim & Tilt, så du trimmer og vipper motoren fra kontrolboksen. Den kræver kontrolboks, kabler, styring og instrument i båden. Se blokken 'Det skal der til' nedenfor.
F30 sælges i Danmark med langt skaft (20"). F40 findes med langt skaft og, i den fjernbetjente udgave, med kort skaft (15"). Skaftet vælges efter agterspejlets højde: Yamaha opgiver en agterspejlshøjde på 414 mm til kort og 536 mm til langt skaft.
Yamaha sendte sin første påhængsmotor på markedet i juli 1960. Den hed P-7 og var en luftkølet totakter på 123 cc og 7 hk, bygget på dele fra Yamahas motorcykler og beregnet til de japanske fiskerbåde langs kysten.
I dag er alle Yamahas benzin-påhængsmotorer i Danmark firetaktere. F30 og F40 deler den trecylindrede 747 cc-motor, og F40 har været en fast del af programmet i mange år.
I 2008 fik F40 elektronisk benzinindsprøjtning i stedet for karburatorer, én gasspjældsventil og lange indsugningskanaler for mere træk ved lave omdrejninger. Samtidig blev den kompatibel med Yamahas digitale instrumenter og variabel trollingstyring, som indtil da kun fandtes på de større motorer.
Motorens boring og slaglængde, 65 x 75 mm, er den samme som i de firecylindrede F50, F60 og F70. Det er samme opskrift med én cylinder mindre, og det er en af grundene til, at reservedele og værkstedserfaring går igen på tværs af Mid Power-serien.
Samlet fra tests af F40 i Trade-A-Boat, boats.com og Flood Marine, af F30 i boatsales.com.au og fra Yamahas egne sider i Danmark og USA.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Nyt element til brændstoffilteret ved servicen.
Kabel til gas og gear fra kontrolboksen, fås i længder fra 5 til 30 fod.
Standardkabel til gas og gear på den fjernbetjente udgave.
Løs tank til båden, hvis der ikke er en fast tank.
Kasse til startbatteriet, så det står fast og tørt.
Komplet kabelstyring med rathus til den fjernbetjente udgave.
Det er den samme trecylindrede 747 cc-motor. F30 giver 30 hk (22,1 kW) og F40 40 hk (29,4 kW). F40 findes også med kort skaft. Vælg efter, hvad båden er godkendt til, og hvor meget du sejler med last og passagerer.
Ja. F30 og F40 leveres med en aluminiumspropel fra fabrikken. Passer den ikke til bådens vægt og brug, kan du vælge en anden stigning eller en rustfri propel. Til F30 og F40 bruger Yamaha propeller med G-nav, og vi hjælper med at finde den rigtige.
Propellen følger med. Med styrehåndtag skal du have startbatteri med kabler og brændstoftank med slange. Er den fjernbetjent, skal der også kontrolboks med kontaktpanel, kontrolkabler, styring og et instrument til. En el-startet motor uden kontrolboks kan ikke sejles.
Sidder du agter og styrer med hånden, er styrehåndtaget det enkle valg, og der skal ingen kontrolboks eller kabler til. Sidder du ved et rat i en konsol, skal du have den fjernbetjente udgave. Den har også Power Trim & Tilt.
Det afhænger af agterspejlets højde, ikke af motoren. Yamaha opgiver en agterspejlshøjde på 414 mm til kort skaft (15") og 536 mm til langt skaft (20"). F30 sælges i Danmark med langt skaft, F40 med begge. Mål båden, eller spørg os.
Det afhænger af båden, ikke kun af motoren. Søfartsstyrelsen ser på bådens længde, om den er planende, og motorens effekt, og har en beregner på sin hjemmeside. Speedbåde op til 15 meter kræver speedbådsbevis eller et sønæringsbevis. Er du i tvivl, så spørg os.
Det afhænger helt af båd, last og propel. To tests på 4,5-4,8 meter aluminium- og glasfiberbåde med to-tre personer om bord gav omkring 26 knob ved fuld gas. Yamaha selv opgiver ingen topfart.
I Trade-A-Boats test brugte F40 omkring 5,5 liter i timen ved 14-15 knob og 12,6 liter ved fuld gas på 26 knob. Tallene gælder den testede båd og ændrer sig med last, propel og trim.
Y-COP er Yamahas startspærre. Med en lille fjernbetjening låser du motoren, så den ikke kan startes, når du går fra båden. Den er ekstraudstyr på F30 og F40.
Du kan hæve og sænke tomgangen i trin på 50 o/min fra styrehåndtaget eller et digitalt instrument, så båden holder en fast lav fart, når du fisker med slæb. Testerne nævner 650-900 o/min som området.
Første service efter de første 20 timer og derefter hver 100. time eller én gang om året, ifølge testerne. Den gældende serviceplan står i motorens instruktionsbog. Yamaha har et færdigt 100-timers servicekit til F30 og F40.
Til fritidsbrug giver Yamaha 3 + 2 år, i alt 5 år, på en ny firetakts påhængsmotor solgt fra 01-01-2025. Betingelserne er køb hos en autoriseret forhandler, registrering i Yamahas garantisystem Ympulse og service efter Yamahas plan. Til erhverv er garantien 1 år.
Salg og montering foregår i Yamaha Store Roskilde. Kontakt os med bådens mærke, længde og agterspejlets højde, så sammensætter vi motor, propel og rigning.
Service, reparation og vinterklargøring laver vi på værkstedet hos både Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
