Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.
Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.
Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 990 kr.
F115 er en af de mest udbredte motorer i sin klasse, og testerne forklarer hvorfor: den starter uden ballade, er stille ved marchfart og bruger lidt brændstof i forhold til bådens størrelse. En tester i New Zealand kørte en sæson med en tungt lastet arbejdsbåd på 5,5-6 meter og fandt marchfarten bedst ved 3.800-4.500 o/min. En australsk tester målte 15,3 liter i timen ved 20 knob. Ved fuld gas stiger forbruget kraftigt, som det gør på alle motorer.
I forhold til F80 og F100 har F115 den samme 1,8-liters blok, men et topstykke med to knastaksler, et højere omdrejningsområde og en generator, der lader mere ved lave omdrejninger. Den er fjernbetjent og mekanisk styret, så den passer også, når en ældre båd skal have ny motor. Propellen følger med, men kontrolboks, kontrolkabler, instrumenter, styring, batteri og tank skal med i tilbuddet, og det sætter vi sammen efter din båd.
Yamahas officielle præsentation af F115 påhængsmotor.
To overliggende knastaksler og fire ventiler pr. cylinder giver F115 et højere omdrejningsområde end F80 og F100: 5.300-6.300 o/min ved fuld gas. Elektronisk indsprøjtning styrer blandingen i hele området.
Generatoren giver 35 A, heraf 27 A til batteriet. Det holder startbatteriet ladet, også når ekkolod, plotter og lys kører, og når båden sejler langsomt på trolling.
Variabel trolling justerer tomgangen i trin på 50 o/min via Yamahas digitale instrumenter. Y-COP er en fjernbetjent startspærre. Kølesystemet kan skylles med ferskvand via en slangetilslutning foran, uden at motoren kører.
Standardudgaven F115 drejer propellen med uret, når motoren er i fremadgear. Det er det normale på både med én motor. Den findes med langt skaft (L, 20 tommer) i grå eller hvid og med ekstra langt skaft (X, 25 tommer) i grå.
LF115 er den kontraroterende udgave. Propellen drejer mod uret i fremadgear, og den bruges sammen med en standard F115, når en båd har to motorer, så propellernes sidekræfter udligner hinanden. I vores 2026-program findes den som LF115XB med ekstra langt skaft, og Yamaha anbefaler rigsæt 10 med CL5-display og twin-kontrolboks til dobbeltmontagen. LF115 leveres med sin egen modsat drejende propel.
Yamahas første påhængsmotor var P-7 fra juli 1960, en luftkølet totakter på 123 cc og 7 hk. Den første firetakter, F9.9A, kom i 1984.
I slutningen af 1990'erne kom den første F115 med elektronisk brændstofindsprøjtning. Den var på 1741 cm³ og viste, at en firetakter i den størrelse kunne komme ned i en vægt, der var til at leve med. Den blev solgt i mere end ti år med kun mindre ændringer.
I 2014 kom anden generation, F115B, som er den motor, der sælges i dag. Slagvolumen steg til 1832 cm³, kompressionen til 10,0:1, omdrejningsområdet ved fuld gas blev hævet til 5.300-6.300 o/min, og generatoren blev større. Yamaha præsenterede den for den europæiske presse i Holland i juni 2014.
Blokken fra F115B blev siden grundlaget for F80, F100 og V MAX SHO 90 og 115. F115 er i dag midten af Yamahas firecylindrede program på 1,8 liter.
Samlet fra tests af F115 i Trade-a-Boat (F115XB), NZ Fishing News (en sæson på en Proline 1860 HT) og Båtmagasinets 115 hk-test af første generation.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Fanger vand i brændstoffet, før det når motoren.
Mindre udgave til både, hvor pladsen er trang.
Filterhus i komposit, der ikke ruster.
Nyt filterelement ved den årlige service.
Gas- og gearkabel fra kontrolboksen til motoren.
Mekanisk ratstyring til motorer op til 150 hk.
LF115 er F115 med kontraroterende gearkasse, så propellen drejer mod uret i fremadgear. Den bruges sammen med en almindelig F115 på både med to motorer, så sidekræfterne fra de to propeller udligner hinanden.
Nej. På en båd med én motor bruges standardudgaven F115. LF115 er til dobbeltmontage.
Ja, efter aftale. Prøvesejling tilbyder vi på motorer over 70 hk, og den aftales med Yamaha Store Roskilde. Kontakt os, så finder vi en dag og en båd.
Samme 1,8-liters blok, men F115 har to knastaksler, 84,6 kW mod 73,6 kW, et højere omdrejningsområde ved fuld gas og en generator, der lader 27 A mod 21 A. Den vejer omkring 10-20 kg mere.
Samme effekt, blok og udveksling. V MAX SHO 115 har sort kåbe, dobbelt batteriopladning og er lavet til lette, hurtige både. F115 er allround-motoren og findes også kontraroterende og i hvid.
Det afhænger af båd og last. En australsk tester målte 3,5 l/t ved 5 knob, 15,3 l/t ved 20 knob og 40,7 l/t ved fuld gas på en båd på ca. 1.500 kg. En newzealandsk tester fandt ca. 0,8 liter pr. sømil ved 24 knob.
Yamaha opgiver 175-185 kg afhængigt af udgave og skaftlængde. Det er tørvægt uden olie og propel.
Ja. Motoren leveres med en BSS-propel i sort rustfrit stål. Passer den ikke til din båd og belastning, hjælper vi med at finde en anden stigning eller en anden propel.
Propellen følger med. Derudover skal der kontrolboks og instrumenter, gas- og gearkabler, styring, startbatteri med kabel og en brændstoftank med slange og filter. Vi sætter det sammen, så intet mangler.
F115 er mekanisk styret. Du kan vælge hydraulisk styring, fx L&S LS125PRO til op til 125 hk, eller mekanisk Planetary-styring til op til 150 hk. Hydraulisk giver lettere rat på en større båd.
Det afhænger af båden. Speedbådsbevis kræves for planende fritidsbåde under 15 meter, når kombinationen af bådens længde og motorens effekt ligger over grænserne i Søfartsstyrelsens regler. Du skal være fyldt 16 år for at føre en speedbåd. Søfartsstyrelsen har en beregner på sfs.dk, og vi hjælper gerne.
5 år til fritidsbrug, når motoren er købt ny hos en autoriseret forhandler, registreret hos Yamaha og serviceret efter Yamahas plan. Til erhverv er den 1 år.
Yamaha har servicekits til 100 og 300 timer til F115B. Hvor ofte, står i instruktionsbogen. Følg planen, for den er en betingelse for de 5 års garanti.
Ja, F115 bruges meget til udskiftning. Den er mekanisk styret, så kabler og styring fra en ældre installation kan i nogle tilfælde genbruges. Vi kigger på båden og siger, hvad der kan blive.
Salg og montering foregår i Yamaha Store Roskilde. Service laver vi på vores eget værksted både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
