
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej

En påhængsmotor på pallen er ikke en motor på båden. Her er, hvad der følger med, hvad der mangler, før du kan sejle, og hvad du kan vælge til. Vi sætter det sammen og monterer det på værkstedet.
Køber du en ny Yamaha påhængsmotor hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års forlængelse fra Yamaha – til fritidsbrug.
Garantien kræver, at vi klargør motoren (PDI): vi starter den op, tjekker den og registrerer den hos Yamaha. PDI koster 699 kr.
På en jolle eller en gummibåd på 2-3 meter handler det om vægt og plads, ikke om fart. F2.5 vejer 17-18 kg, har tanken bygget ind under motorhætten og skal hverken have batteri, slange eller ekstern tank. Der ligger ikke noget i bunden af båden, og motoren kan stuves i bilen eller i et skab om bord, når den ikke bruges. Yamaha har bygget den, så den kan ligge på tre af siderne uden at tabe olie.
Motoren har gear frem og neutral. Du bakker ved at dreje hele motoren 180 grader på beslaget, og da den kan drejes hele vejen rundt, er det nemt at manøvrere på meget lidt plads. Er båden tungere, eller skal du sejle længere ture, er F4, F5 og F6 næste trin: de har rigtigt bakgear, lidt større tank og mulighed for ekstern tank.
Tanken på 0,9 liter sidder under motorhætten og er gennemsigtig, så du kan se, hvor meget der er tilbage. Der er ingen slange og ingen ekstern tank at have med i båden.
Motoren kan drejes hele vejen rundt. Der er ikke noget bakgear, så du bakker ved at dreje motoren, og det giver fuldt skub begge veje på lidt plads. Styrefriktionen kan justeres, så motoren bliver stående, hvor du slipper den.
Yamaha bruger aluminiumslegeringen YDC-30, beslag i rustfrit stål og en flerlagsmaling mod korrosion. Skyl motoren i ferskvand efter brug i saltvand, så holder den længst.
F2.5 findes i to udgaver, som er ens bortset fra skaftet: F2.5SMHB med kort skaft (15") og F2.5LMHB med langt skaft (20"). Begge har manuel start og styrehåndtag.
Skaftet vælges efter agterspejlets højde, så propellen sidder rigtigt i vandet. Yamaha opgiver agterspejlshøjden til 433 mm på den korte og 560 mm på den lange. En gummibåd og de fleste joller skal typisk have kort skaft, mens en sejlbåd med højt agterspejl eller motorbeslag ofte skal have langt. Tag målet med, så hjælper vi med valget.
Yamahas første påhængsmotor, P-7, kom på markedet i juli 1960. Den var en luftkølet totakts encylinder på 123 cm³ med 7 hk og var bygget til de japanske træbåde, der blev brugt til kystfiskeri. Motoren delte dele med Yamahas motorcykler og havde både frem- og bakgear.
Allerede i november 1961 fulgte P-3, en lille luftkølet encylinder på 63 cm³ og 3 hk. Den var let og nem at starte, og fiskerne kaldte den gule tank for "Yamahas gule hat". Det var begyndelsen på Yamahas små bærbare motorer.
I 1984 kom Yamahas første firetakts påhængsmotor, F9.9A. Siden har firetakten overtaget hele programmet, også i den lille ende, hvor F2.5 i dag er den mindste Yamaha med benzin.
F2.5 fik en større opdatering i 2016 med ny motorhætte, nyt bærehåndtag og et system, der lader den ligge på tre sider uden at lække olie. Til 2026 har Yamaha igen opdateret motoren til renere forbrænding, mindre støj og mindre vibration, og den sælges nu i farven Light Grey Metallic.
Samlet fra Flood Marine Services' gennemgang af F2.5 mod Suzuki, Honda og Tohatsu (en redaktionel vurdering, ikke en test på vandet), Yamahas egen pressemeddelelse om den opdaterede F2.5 og produktbeskrivelser hos Marina Wassersport og World of Outboards. Der er ikke fundet egentlige vandtests af 2026-udgaven.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motoren hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.

Lås over beslagets skruer, så motoren ikke kan tages af agterspejlet.
Nej. Der er ikke krav om formelle beviser for at føre et fritidsfartøj under 15 meter, medmindre det er en speedbåd efter Søfartsstyrelsens regler. Med 2,5 hk er du langt under grænsen. Husk redningsvest og dødmandsline.
Nej. Den har frem og neutral. Du bakker ved at dreje motoren 180 grader, og da den kan drejes hele vejen rundt, får du fuldt skub baglæns.
Yamaha opgiver 17 kg med kort skaft og 18 kg med langt skaft. Den har et stort bærehåndtag bagpå, så den kan bæres af én person.
Nej. F2.5 er en firetakt med sin egen motorolie, så du hælder almindelig blyfri benzin i tanken. Olien skiftes ved service.
Det afhænger af, hvor højt agterspejlet er. Kort skaft (15") passer til de fleste joller og gummibåde, langt skaft (20") til højere agterspejl og motorbeslag på sejlbåde. Mål agterspejlet, så hjælper vi med valget.
Yamaha beskriver F2.5 med den indbyggede tank på 0,9 liter, og den er lavet til at køre på den. Skal du sejle længere ture, har F4, F5 og F6 en hane, så der kan kobles en ekstern tank på.
Nej. F2.5 har ingen ladespole. Har du brug for strøm til lys eller ekkolod, kan F4, F5 og F6 få en lysspole på 12 V og 6 A som ekstraudstyr.
Yamaha har bygget F2.5, så den kan ligge på tre af siderne uden at lække olie. Luk for benzinen og stram tankdækslet, før den lægges ned.
Motoren leveres med styrehåndtag, indbygget tank på 0,9 liter og en tangfri aluminiumspropel. Du skal selv have benzin, redningsvest og eventuelt et motorbeslag. Klargøring hos os er et tilvalg, men det er den, der registrerer motoren til den fulde garanti.
Til fritidsbrug giver Yamaha i alt 5 år (3 års fabriksgaranti og 2 år ekstra) på motorer solgt fra 1. januar 2025, når motoren er købt hos en autoriseret forhandler, registreret i Ympulse og serviceret efter serviceplanen. Til erhvervsbrug er garantien 1 år.
Ja, det er netop den brug, den er lavet til: lav vægt, indbygget tank og nem at stuve om bord. Er tenderen tung, eller skal I være flere med, så se på F4 eller F5.
F4 har en større motor på 139 cm³, rigtigt bakgear, lavvandsindstilling og mulighed for ekstern tank og lysspole, men den vejer omkring 10 kg mere. F2.5 er den lette løsning til korte ture.
Du kan se og købe F2.5 hos Yamaha Store Roskilde, hvor vi også klargør og monterer. Service laver vi på vores værksteder både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.