Yamaha YZ 85 LW
46.990,00 kr.
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
YZ85 er bygget efter samme opskrift som YZ125 og YZ250: væskekølet totakter med YPVS, KYB-affjedring med fjedre, fladt sæde og smal tank. En ung kører lærer derfor at køre på en maskine, der opfører sig som de store, og skiftet op til en 125'er bliver mindre. Yamaha skriver selv, at mange af nutidens professionelle kørere startede på en YZ85.
Til 2027 har Yamaha arbejdet på at gøre den lettere at køre og billigere at holde kørende: ny membranventil, justeret YPVS og karburator for et bredere kraftbånd, en tungere svinghjulsvægt, en gasrulle med kortere vandring og nye materialer i topstykke, kobling, vandpumpe og gearkasse. Det betyder færre gearskift og mindre slid, hvilket betyder noget for forældre, der skal betale for dele og tid.
Yamahas officielle præsentation af YZ85.
Motoren har Moto Tassinaris VForce4R-membranventil og en justeret YPVS, så kraften kommer mere jævnt og over et bredere omdrejningsområde. Det giver færre gearskift og mindre arbejde med koblingen for en ung kører.
Forgaflen er en 36 mm KYB upside-down gaffel med 275 mm vandring og justerbar dæmpning. Bag sidder en Monocross-dæmper med link og 287 mm vandring på en svingarm af aluminium.
Den danske YZ85 kører på 19" forhjul og 16" baghjul med 885 mm sædehøjde. Det passer til den større eller ældre 85-kører, der skal videre til en 125'er, og de store hjul ruller lettere over bump og huller.
Yamaha har bygget små totakts crossere til børn og unge i årtier. YZ85 afløste YZ80 i 2002 og fik samtidig en ny motor.
Til 2019 fik YZ85 YPVS-udstødningsventil, ny forgaffel, stivere svingarm, bølgebremseskiver og styrbeslag med fire positioner. Testerne beskrev motoren som meget lettere at bruge end den gamle, der havde en spids kraftkurve.
Til 2022 fik YZ85 samme design som YZ125 og YZ250 med fladt sæde, smal tank, to kølerskærme, bagramme i aluminium og luftindtag bag sædet. Samme år kom store hjul-udgaven til USA. I Europa havde Yamaha allerede solgt den i nogle sæsoner.
Til 2027 fik den den største opdatering siden: ny membranventil, justeret YPVS og karburator, tungere svinghjulsvægt, ny kobling med judder-fjeder, nye materialer i topstykke og vandpumpe, nye motorbeslag, forseglede hjullejer og en gasrulle med kortere vandring.
Samlet fra tests af YZ85 og YZ85LW i Motocross Action (2022 og 2025), Cycle News (2022) og Dirt Bike Test (2022) samt Motocross Actions præsentation af 2027-modellen.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motorcyklen hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Net foran køleren, der holder mudder og sten ude af lamellerne.
Sædebetræk med ekstra greb i fabrikslook.
Skum under bundpladen, der holder mudder væk fra motoren.
Skumringe ved håndtagene, der skåner tommelfingrene.
Koblingsgreb til juniorer, der folder i stedet for at knække ved styrt.
Bremsegreb til juniorer, der folder ved styrt.
Nej. YZ85 er en konkurrencemaskine uden lys, spejle og nummerplade, og den må ikke indregistreres eller køres på offentlig vej. Den er bygget til godkendte motocrossbaner.
Nej. YZ85 sælges uden registreringsafgift, fordi den ikke må indregistreres eller køres på offentlig vej. Den må kun bruges på baner og arealer, hvor det er tilladt.
Yamaha oplyser ikke en alder. Hos DMU køres Mini 85-klassen fra det kalenderår, køreren fylder 10, til og med det år, køreren fylder 15. Piger kan køre klassen til og med det år, de fylder 17. Er du i tvivl, så spørg os eller din klub.
På motocrossbaner under DMU. Barnet skal være medlem af en DMU-klub og have en kørerlicens, der fornyes hvert år. Mini 85 køres på de store baner, og nye kørere skal typisk bestå en baneprøve i klubben først.
DMU beskriver licensen som et kørekort til alle DMU-godkendte baner, som også fungerer som en særlig ulykkesforsikring ved alvorlige og varige skader. Klubberne anbefaler selv at tegne en ekstra privat forsikring, der dækker farlig sport. Spørg din klub, hvilken licens du skal have.
Den danske YZ85 har store hjul og 885 mm sædehøjde, så den passer bedst til større og ældre 85-kørere. Styret kan flyttes i fire positioner. Er barnet lille, kan en YZ65 eller den lille YZ85 med 17/14"-hjul passe bedre. Kom forbi i Roskilde, så barnet kan sidde på den.
Ny VForce4R-membranventil, justeret YPVS og karburator, tungere svinghjulsvægt, ny kobling med judder-fjeder, gasrulle med kortere vandring, nye materialer i topstykke og vandpumpe, nye motor- og svingarmsbeslag og forseglede forhjulslejer.
YZ65 er til 8-12-årige i Mini 65 og vejer 61 kg med 755 mm sædehøjde og 14"/12"-hjul. YZ85 har mere slagvolumen, større hjul, link-bagdæmper og 885 mm sædehøjde. Mange kører YZ65 først og skifter til YZ85, når de vokser.
Hos DMU kan man køre 125-klassen fra det år, man fylder 13, mens Mini 85 går til det år, man fylder 15. Der er altså et par år, hvor begge dele er muligt. Det afhænger af størrelse og niveau. Tal med klubben og med os.
En konkurrence-totakter skal have skiftet luftfilter, gearolie og med tiden stempel og koblingsplader, især hvis barnet kører meget og hårdt. Yamaha har gjort topstykke, kobling og vandpumpe mere holdbare til 2027. Vi hjælper gerne med en serviceplan.
Nej, den har kickstart. Det holder vægten nede og gør maskinen enkel.
Konkurrencemaskiner som YZ-modellerne sælges normalt uden den garanti, der følger med en gade-MC, fordi de er bygget til at blive kørt hårdt på bane. Spørg os, hvad der gælder for den konkrete maskine, før du handler.
Du køber den hos Yamaha Store Roskilde, hvor du også kan komme forbi og se den eller få et tilbud. Service, reparationer og GYTR-dele klarer vi på vores eget værksted både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
