Yamaha Tracer 900 GT
124.990,00 kr.
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Køber du en ny Yamaha Tracer 9 hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års nordisk udvidet garanti. Den dækker hele motorcyklen på samme vilkår som fabriksgarantien – ikke kun motor og elektronik.
Tracer 9 bygger på samme motor og aluminiumsstel som MT-09, men med kåbe, højere og bredere styr, større tank og en hjælperamme, der giver plads til passager og bagage. Motoren er ikke tunet ned til touring, så den har samme træk og samme 119 hk. Det er den kombination, testerne bliver ved med at fremhæve: den er rolig og behagelig på motorvejen, og i SPORT-tilstand kører den næsten som en MT-09.
Grundmodellen har det, der betyder mest på en tur: fartpilot og hastighedsbegrænser, fuldt justerbar KYB-affjedring for og bag, 6-akset IMU med sving-ABS og traction control, LED-lygter med kurvelys, 7" TFT-display og USB-C. GT-modellen lægger sidetasker, varmehåndtag, semiaktiv affjedring og elektrisk skærm oven i. Kører du mest alene og vil vælge udstyret selv, er Tracer 9 det enkleste valg i serien.
Yamahas officielle præsentation af Tracer 9.
Hjælperammen er 50 mm længere end før, og sæderne er fladere med mere polstring. Sædet er smallere foran, så det er lettere at nå jorden, selv om sædehøjden er 845 eller 860 mm.
Kåben er udviklet i vindtunnel, og skærmen kan justeres 50 mm i ti trin med én hånd. Dobbelte LED-forlygter suppleres af kurvelys, der tænder, når motorcyklen hælder 7 grader eller mere.
Tre faste køretilstande og to egne, 6-akset IMU med sving-ABS, traction control og slide control. Fartpiloten virker fra 3. gear, og ved en hård opbremsning blinker alle fire blinklys automatisk som advarsel til trafikken bagved.
Den første Tracer kom i 2015 og hed MT-09 Tracer i Europa og FJ-09 i Nordamerika. Den brugte 847 cc motoren fra MT-09 uændret, men fik halvkåbe, større tank, højere og bredere styr, håndbeskyttere, midterstøtte, stivere affjedring og traction control.
Fra 2016 hed den Tracer 900 i Europa. I 2017 fik den ny anti-hop-kobling og justerbar traction control, og i 2018 kom Tracer 900 GT med farvematchede sidetasker, fartpilot, quickshifter og varmehåndtag som standard.
I 2021 blev modellen bygget om og fik navnet Tracer 9. Den fik 890 cc motoren fra den nye MT-09, et stivere stel, SpinForged-hjul, 6-akset IMU og fartpilot som standard. GT'en fik semiaktiv affjedring, og i 2023 kom Tracer 9 GT+ med radarstyret fartpilot.
Den nuværende generation har nyt kåbedesign fra vindtunnel, 7" TFT-display, en 50 mm længere hjælperamme, fladere sæder, kurvelys og en vendediameter på 2,9 m mod 3,1 m før. GT-modellerne fik samtidig matrix-LED-lygter og Y-AMT-gearkasse. Ifølge Yamaha er Tracer 9 blandt de mest solgte i sin klasse i Europa.
Samlet fra tests i MCN, Bennetts BikeSocial, Visordown, 1000PS og Chase on Two Wheels.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motorcyklen hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Kompakt topboks til hverdag og kortere ture
Tanktaske til telefon, pung og regntøj
LED-blinklys med løbende lys, 220 mm
Taske på passagersædet, når der skal mere med
Varme i grebene til kolde morgener og sæsonens yderkanter
Sæde med ekstra komfort til lange dage i sadlen
Service og opbevaring klares hos os i Roskilde og Sorø, og med en fordelsaftale ved du, hvad din Yamaha Tracer 9 koster at holde kørende.
Fordelsaftalen til din Yamaha Tracer 9 – ny eller brugt. Den hører til 840 ccm-klassen (CP3), og det årlige service alene koster mere end et helt års aftale. Ingen binding.
Kun til en fabriksny Yamaha Tracer 9: al service og alle nødvendige reparationer efter Yamahas forskrifter er med i én fast månedlig ydelse, så du kender totaløkonomien fra dag ét. Tegnes ved købet og senest ved 1.000 km-servicen.
Vi samarbejder med Gjensidige og Codan og kan give dig et tilbud på forsikring til din Yamaha Tracer 9, når du køber – også hvis du har købt den et andet sted.
Motor, stel og effekt er de samme. GT har semiaktiv affjedring, sidetasker, varmehåndtag, elektrisk justerbar skærm med 100 mm vandring, matrix-LED-lygter, Smart Key og mulighed for Y-AMT-gearkasse. Tracer 9 har manuelt justerbar KYB-affjedring, en manuel skærm med 50 mm justering og almindelige LED-lygter med kurvelys.
Tanken rummer 19 liter, og Yamaha opgiver forbruget til 20 km/l. Det giver omkring 380 km på en tank ved rolig kørsel. Kører man sporty, falder rækkevidden mærkbart.
Sædet kan stilles i 845 eller 860 mm. Sædet er smallere foran end på den tidligere model, så det er lettere at få fødderne i jorden, end tallet antyder. Kom forbi og sæt dig på den, før du beslutter dig.
Ja. Hjælperammen er 50 mm længere end på den tidligere model, og passagersædet er fladere og bedre polstret. Testerne fremhæver, at både kører og passager er friske efter lange motorvejsstræk.
I Danmark sælges Tracer 9 med manuel 6-trins gearkasse. Vil du have Y-AMT, hvor kobling og gearskift klares elektronisk, skal du vælge Tracer 9 GT.
Ja, fartpilot er standard. Den kan bruges fra 3. gear og justeres i trin på 1 eller 10 km/t. Der er også en hastighedsbegrænser, så man ikke kommer over grænsen ved et uheld.
Kåben er udviklet i vindtunnel, og skærmen kan justeres 50 mm i ti trin med én hånd. Testerne siger, at den dækker godt for de fleste, men at høje kørere stadig kan få vinden på hjelmen i højeste position. GT har en elektrisk skærm med dobbelt så meget vandring.
Den har en 41 mm KYB-forgaffel og en KYB-bagdæmper, begge fuldt justerbare. Bagtil er linket ændret for bedre vejgreb og lastfordeling i sving. Affjedringen kan indstilles til både sporty kørsel alene og tur med passager og bagage.
En 6-akset IMU styrer sving-ABS, traction control, slide control og wheelie control. Der er tre faste køretilstande, SPORT, STREET og RAIN, plus to egne. Ved hård opbremsning tænder nødstopsignalet alle fire blinklys automatisk.
Ud over de dobbelte LED-forlygter har Tracer 9 ekstra lys, der tænder, når motorcyklen hælder 7 grader eller mere. De lyser ind i svinget, hvor den almindelige lyskegle ikke rækker.
Tracer 7 har 689 cc tocylindret CP2-motor med 54 kW og 68 Nm og vejer 203 kg. Tracer 9 har 890 cc treer med 87,5 kW og 93 Nm og vejer 219 kg. Tracer 7 er lettere og bruger mindre benzin (4,2 l/100 km mod 5,0), mens Tracer 9 har mere kraft og mere udstyr til lange ture.
Navnet Tracer 9 kom i 2021, da modellen blev bygget om med 890 cc motoren. Forgængerne var MT-09 Tracer fra 2015 og Tracer 900 fra 2016. Den nuværende udgave har nyt design, nyt display og mere plads til kører og passager.
Ja. Der sidder et USB-C-stik som standard, og der er et lille opbevaringsrum til højre for cockpittet. Displayet er 7" TFT med tre temaer og betjenes med et 5-vejs joystick.
Styrudslaget er øget, så vendediameteren er 2,9 m mod 3,1 m før. Kombineret med et slankere sæde foran gør det den lettere at vende og flytte på parkeringspladsen, selv om den vejer 219 kg køreklar.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
