Yamaha Tracer 9 GT – Leje
Den oprindelige pris var: 1.249,00 kr..624,00 kr.Den aktuelle pris er: 624,00 kr..
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Køber du en ny Yamaha Tracer 9 GT hos os, får du 5 års garanti: 3 års fabriksgaranti og 2 års nordisk udvidet garanti. Den dækker hele motorcyklen på samme vilkår som fabriksgarantien – ikke kun motor og elektronik.
Tracer 9 GT har samme motor og stel som Tracer 9, men med det udstyr, man ellers selv skulle købe til en langtur. Den semiaktive KYB-affjedring (KADS) justerer dæmpningen løbende efter vej, last og køreprogram, så man ikke skal skrue på den, når passageren og taskerne kommer med. Sidetaskerne låses centralt med Smart Key sammen med tankdæksel og styrlås, og skærmen justeres elektrisk 100 mm. I Danmark sælges GT med manuel gearkasse og Yamahas 3. generations quickshifter.
Motoren er den 890 cc CP3-treer, der også sidder i MT-09, og den er ikke tunet ned. Testerne er enige om, at den er rolig og økonomisk på motorvejen og livlig, når vejen bliver snoet. Den nuværende generation har fået ny kåbe fra vindtunnel, 7" TFT med Garmin-navigation, adaptive matrix-LED-lygter og en 50 mm længere hjælperamme, der giver kører og passager mere plads. Vil du have mest muligt udstyr, er der Tracer 9 GT+, som har radar og Y-AMT.
Yamahas officielle præsentation af Tracer 9 GT.
KYB's KADS-system styres af den 6-aksede IMU og justerer dæmpningen hele tiden efter vej, last og køreprogram. Det er Yamahas mest avancerede affjedring på en produktionsmotorcykel.
Et kamera i kåben aflæser trafikken og styrer de enkelte LED'er i forlygten, så lyset formes efter modkørende og biler foran. Kåben og den elektriske skærm er udviklet i vindtunnel for mindre turbulens.
Hårde sidetasker, Smart Key med centrallås, fartpilot med hastighedsbegrænser og 7" TFT med Garmin-navigation og MyRide. Hjælperammen er 50 mm længere, og sæderne er fladere og bedre polstret.
Tracer 9 GT+ har alt det, GT har, og lægger radarteknik og automatiseret gearkasse ovenpå. Radaren i fronten styrer en adaptiv fartpilot, der holder afstand til bilen foran og selv vælger gear sammen med Y-AMT. Den samme radar varsler med et blink i spejlet, når der er et køretøj i den blinde vinkel. Bremsesystemet fordeler bremsekraften mellem for- og baghjul, og Vehicle Hold Control holder motorcyklen stille på en bakke.
Y-AMT er standard på GT+. Der er ingen koblingshåndtag eller gearpedal: gearkassen skifter helt automatisk, eller du skifter selv med en vippekontakt på venstre styrhalvdel. GT+ har også dæktryksovervågning, varme i håndtagene i 10 trin og en DID-kæde med belagte ruller, der skal justeres sjældnere. Den vejer 232 kg køreklar mod 227 kg for GT med manuel gearkasse.
Den første Tracer kom i 2015 som MT-09 Tracer, bygget på den nøgne MT-09 med halvkåbe, større tank og mere oprejst kørestilling. Fra 2018 hed den Tracer 900, og samtidig kom Tracer 900 GT med sidetasker, fartpilot, varmehåndtag, quickshifter, farve-TFT og fuldt justerbar forgaffel. Den blev hurtigt en af Yamahas mest solgte modeller i Europa.
I 2021 blev modellen bygget om og fik navnet Tracer 9 GT. Den fik 890 cc motoren fra den nye MT-09, nyt aluminiumsstel, SpinForged-hjul, 6-akset IMU med sving-ABS og traction control, og den semiaktive KYB-affjedring blev standard på GT.
I 2023 kom Tracer 9 GT+ med radarstyret adaptiv fartpilot og et bremsesystem koblet til radaren. Den var en af de første motorcykler i klassen med radar.
Den nuværende generation har ny kåbe fra vindtunnel, elektrisk skærm med 100 mm vandring, 7" TFT med Garmin-navigation, adaptive matrix-LED-lygter og en 50 mm længere hjælperamme. GT+ fik samtidig Y-AMT-gearkassen, der kom på MT-09 i 2024, som standard, og radaren fik blindvinkelvarsling. Motoren opfylder nu Euro 5+.
Samlet fra tests i MCN og MCNews (Australien), suppleret af 1000PS og MagaCin.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motorcyklen hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Topboks, der låses med Smart Key sammen med sidetaskerne
Kompakt topboks til hverdag og kortere ture
Tanktaske til telefon, pung og regntøj
LED-blinklys med løbende lys, 220 mm
Taske på passagersædet, når der skal mere med
Sæde med ekstra komfort til lange dage i sadlen
Service og opbevaring klares hos os i Roskilde og Sorø, og med en fordelsaftale ved du, hvad din Yamaha Tracer 9 GT koster at holde kørende.
Fordelsaftalen til din Yamaha Tracer 9 GT – ny eller brugt. Den hører til 840 ccm-klassen (CP3), og det årlige service alene koster mere end et helt års aftale. Ingen binding.
Kun til en fabriksny Yamaha Tracer 9 GT: al service og alle nødvendige reparationer efter Yamahas forskrifter er med i én fast månedlig ydelse, så du kender totaløkonomien fra dag ét. Tegnes ved købet og senest ved 1.000 km-servicen.
Vi samarbejder med Gjensidige og Codan og kan give dig et tilbud på forsikring til din Yamaha Tracer 9 GT, når du køber – også hvis du har købt den et andet sted.
Motor, stel, semiaktiv affjedring, sidetasker og matrix-LED er de samme. GT+ har desuden radarstyret adaptiv fartpilot, blindvinkelvarsling, samlet bremsesystem med Vehicle Hold Control, dæktryksovervågning og Y-AMT-gearkasse som standard. GT sælges i Danmark med manuel gearkasse og quickshifter.
Motor og stel er de samme. GT har semiaktiv affjedring, hårde sidetasker, Smart Key med centrallås, elektrisk skærm med 100 mm justering og matrix-LED-lygter. Tracer 9 har manuelt justerbar affjedring, en manuel skærm og almindelige LED-lygter med kurvelys, og den vejer 219 kg mod 227 kg.
Y-AMT er Yamahas automatiserede gearkasse. Der er ingen koblingshåndtag eller gearpedal, og gearskiftet klares elektronisk. Du kan køre helt automatisk eller skifte selv med en vippekontakt på venstre styrhalvdel. I Danmark er Y-AMT standard på Tracer 9 GT+.
Radaren i fronten måler afstanden til køretøjet foran, og fartpiloten sænker eller øger farten for at holde afstanden, mens Y-AMT vælger gear. Afstanden kan indstilles i flere trin. Testerne synes, at den er forsigtig i tæt trafik, selv på korteste afstand.
Ja. Radaren registrerer køretøjer i den blinde vinkel og tænder et advarselslys i spejlet. Funktionen findes kun på GT+, ikke på GT.
Et kamera i kåben aflæser trafikken foran, og systemet tænder og slukker de enkelte LED'er i forlygten, så lyskeglen formes efter modkørende og biler foran. Det gør det muligt at køre med mere lys uden at blænde andre. Systemet kan slås fra, og det sidder på både GT og GT+.
KYB's KADS-system justerer dæmpningen for og bag hele tiden ud fra data fra IMU'en, køreprogrammet og vejen. Man skal derfor ikke selv skrue på affjedringen, når der kommer passager eller bagage med. Den sidder på både GT og GT+.
Tanken rummer 19 liter, og Yamaha opgiver forbruget til 20 km/l. Det giver omkring 380 km på en tank ved rolig kørsel. Kører man sporty eller med fuld last, falder rækkevidden.
Sædet kan stilles i 845 eller 860 mm. Sædet er slankere foran end på den tidligere model, så det er lettere at nå jorden. Kom forbi og sæt dig på den, før du beslutter dig.
Ja. Hjælperammen er 50 mm længere end på den tidligere model, og sæderne er fladere og bedre polstret. Den semiaktive affjedring tilpasser sig ekstra vægt, og sidetaskerne er standard.
Du starter motorcyklen uden at stikke en nøgle i, så længe nøglebrikken er i nærheden. Den låser og åbner styrlås, tankdæksel og sidetasker, og Yamahas nøglefri topboks kan kobles på samme system.
Tracer 9 GT med manuel gearkasse vejer 227 kg køreklar med fuld tank. GT+ med Y-AMT, radar og ekstra elektronik vejer 232 kg. Tracer 9 uden GT-udstyr vejer 219 kg.
Ja, GT med manuel gearkasse har Yamahas 3. generations quickshifter som standard. Den skifter op uden kobling og ned med automatisk mellemgas. GT+ har Y-AMT og derfor ingen quickshifter.
Navnet Tracer 9 GT kom i 2021, da modellen blev bygget om med 890 cc motor og semiaktiv affjedring. Forgængeren var Tracer 900 GT fra 2018. GT+ med radar kom i 2023, og den nuværende generation har ny kåbe, matrix-LED og Y-AMT på GT+.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
