Yamaha RayZR Motorcykel model 2025
24.990,00 kr.
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
RayZR er Yamahas svar på de billige MC-scootere fra kinesiske mærker. Den er bygget i Indien og holdt enkel: luftkølet motor med to ventiler, skivebremse foran, tromlebremse bag og et LCD-display. Til gengæld vejer den kun 99 kg, så den er let at trille, parkere og vende i en smal gade, og forbruget er lavt. Testerne fremhæver, at den er pænt bygget, og at den kører pænere end mange ukendte billige MC-scootere.
Motoren giver 6,0 kW, som rækker fint til bytrafik og landevej, men ikke er til lange stræk ved høj fart. Power Assist bruger startgeneratoren til at give et lille skub fra stilstand, og start-stop slukker motoren ved lyskrydset. Der er også en kickstarter, hvis batteriet er fladt efter vinteren. Og så får du det, der ikke står på et datablad: Yamaha-reservedele, garanti og et værksted, der kender MC-scooteren.
Yamahas officielle præsentation af RayZR.
RayZR har 12" forhjul og 10" baghjul og vejer 99 kg køreklar. Det gør den smidig i trafikken og let at håndtere for nye kørere. Ulempen er, at huller og vejbump mærkes mere end på en MC-scooter med større hjul.
Smart Motor-generatoren starter motoren næsten lydløst og giver et elektrisk skub, når du sætter i gang. Start-stop slukker motoren ved lyskryds og sparer op til 4 % brændstof ifølge Yamaha. Den kan slås fra med en kontakt på styret.
Foran sidder en 190 mm skivebremse og bag en tromlebremse. Bruger du kun bagbremsen, tager systemet lidt forbremse med, og bruger du begge, fordeler det kraften mellem for og bag. RayZR har ikke ABS.
RayZR startede som Cygnus Ray ZR, som Yamaha lancerede i Indien i april 2016. Den afløste Cygnus Ray Z og var lavet til unge kørere, der ville have en kompakt og sporty MC-scooter frem for de store MC-scootere, som fylder meget på det indiske marked. Dengang havde den en 113 cc Blue Core-motor.
Senere fik den 125 cc motor med startgenerator og Power Assist, en løsning testerne kalder en mild hybrid. Det er den udgave, der i dag sælges i Europa, og den bygges stadig i Indien.
Til Europa blev RayZR vist i efteråret 2023 og kom i butikkerne i 2024 som Yamahas nye indgangsmodel under NMAX. Den er den billigste 125 cc MC-scooter fra Yamaha og samtidig den letteste MC-scooter i hele programmet.
Det britiske blad MCN gav RayZR prisen Urban Petrol Bike of the Year ved MCN Awards 2025 for kombinationen af lav pris, lavt forbrug og nem håndtering. Den nuværende udgave har LCD-display, der kan kobles til telefonen via Yamahas MyRide-app.
Samlet fra tests af RayZR i MCN, Autotrader, Lexham BikeMatters, 1000PS og Carole Nash (2024-2026).
Kilde: Yamaha Motor Europes danske faktablad.
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber motorcyklen hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Mørkere skærm, der giver fronten et strammere udtryk.
Benforklæde mod regn og kulde på vej til arbejde.
Tager vinden af hænderne i den kolde halvdel af året.
Holder støv væk, når MC-scooteren står i garagen.
Beskytter mod regn og sol, når den holder ude.
Ventilhætter i aluminium med riflet mønster.
Service og opbevaring klares hos os i Roskilde og Sorø, og med en fordelsaftale ved du, hvad din Yamaha RayZR koster at holde kørende.
Fordelsaftalen til din Yamaha RayZR – ny eller brugt. Den hører til 125 ccm-klassen, og det årlige service alene koster mere end et helt års aftale. Ingen binding.
Kun til en fabriksny Yamaha RayZR: al service og alle nødvendige reparationer efter Yamahas forskrifter er med i én fast månedlig ydelse, så du kender totaløkonomien fra dag ét. Tegnes ved købet og senest ved 1.000 km-servicen.
Vi samarbejder med Gjensidige og Codan og kan give dig et tilbud på forsikring til din Yamaha RayZR, når du køber – også hvis du har købt den et andet sted.
Nej, ikke i Danmark. Yamaha skriver, at RayZR kan køres på B-kørekort i mange lande, men et dansk B-kørekort giver kun ret til personbil og varebil, ikke til motorcykel. En 125 cc MC-scooter er en lille motorcykel, så du skal have kørekort til kategori A1 eller større.
RayZR kræver A1, som dækker motorcykler på højst 125 cm³ og 11 kW. Du kan få A1 fra 18 år ifølge Færdselsstyrelsen. Har du A2 eller A, er du også dækket.
Yamaha opgiver ingen topfart. Testerne har nået omkring 90-95 km/t, og den kommer roligt op i fart. Den holder trit med trafikken i byen og på landevej, men er ikke bygget til lange stræk ved høj fart.
Yamaha opgiver 1,8 l/100 km, og tanken rummer 5,2 liter. Det giver omkring 290 km i teorien. Ved rask kørsel og på landevej bliver forbruget højere og afstanden kortere.
Nej. RayZR har Yamahas Unified Brake System, hvor bagbremsen også tager lidt forbremse med. Foran sidder en 190 mm skivebremse og bag en tromlebremse. Vil du have ABS, er NMAX 125 alternativet.
Rummet er på 21 liter, og Yamaha skriver, at der er plads til en hjelm afhængigt af form og størrelse. Testerne har kunnet få en åben hjelm ned, men ikke en integralhjelm. Tag din egen hjelm med og prøv.
Startgeneratoren giver motoren et lille elektrisk skub, når du sætter i gang fra stilstand. Den samme generator starter motoren næsten lydløst, også når start-stop har slukket den ved lyskrydset.
Den er der, hvis batteriet er fladt, fx efter at MC-scooteren har stået stille over vinteren. Så kan du stadig starte den og køre til værkstedet. Den almindelige start sker med en knap.
Ja. Med 99 kg, 785 mm sædehøjde og automatgear er den let at håndtere, og motoren er rolig. Vi anbefaler alligevel, at du øver dig på en lukket plads, før du kører i tæt trafik.
Sædet er et bredt dobbeltsæde med to niveauer og plads til en passager. Med 6,0 kW mærker du den ekstra vægt tydeligt, især op ad bakke.
Ja. LCD-displayet kan kobles til Yamahas MyRide-app via Bluetooth, så du kan se opkald, mails og beskeder. Appen viser også ture, forbrug og hvor du sidst parkerede.
Begge har 125 cc og må køres på A1. NMAX 125 har væskekølet motor på 9,0 kW, ABS og skivebremser for og bag, Smart Key og 13" hjul. RayZR er lettere, enklere og har lavere forbrug, men mindre kraft og ingen ABS.
NEO'S er elektrisk og godkendt som stor knallert med topfart 45 km/t, så du kan køre den på kørekort til stor knallert eller bil. RayZR er en 125 cc MC-scooter på benzin, der kører hurtigere og længere på en tank, men kræver A1.
RayZR bygges i Indien, hvor den har været solgt siden 2016 under navnet Cygnus Ray ZR. I Europa sælges den gennem Yamahas almindelige forhandlernet med reservedele og service.
Book en prøvetur, så aftaler vi en dag. Service og reparationer laver vi på vores eget værksted både hos Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
