Yamaha YFM 700 Grizzly EPS SE
118.900,00 kr.
118.900 kr. inkl. moms
95.120 kr. ekskl. moms
95.120 kr. ekskl. moms
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Køber du en ny Yamaha YFM 700 Grizzly hos os, får du 5 års garanti på hele maskinen.
Grizzly 700 drives af Yamahas andengenerations MK II 686 cc-motor med fire ventiler og elektronisk indsprøjtning. Den er den samme grundmotor som i Kodiak 700, men i Grizzly er gassen tunet mere direkte, så den føles livligere, når du vil op ad en stejl skråning eller gennem dybt mudder. Kraften går gennem Ultramatic, Yamahas automatiske kilerem med konstant remspænding og motorbremse på alle fire hjul, og med On-Command skifter du mellem 2WD, 4WD og 4WD med diff-lock med en knap på højre side af styret.
Det, der adskiller Grizzly fra Kodiak, er chassiset. Den uafhængige affjedring har 193 mm vandring for og 232 mm bag med gasdæmpere, som kan forspændes i fem trin. Der sidder hydrauliske skivebremser på alle fire hjul, og den er 50 mm bredere end Kodiak. EPS-udgaven har 26 tommer Maxxis-dæk på alufælge og 288 mm frihøjde. SE-udgaverne har 27 tommer Maxxis Zilla-dæk på 14 tommer alufælge og 300 mm frihøjde.
Til arbejdet har den bagagebærere for og bag, 2 tommers anhængertræk, tre opbevaringsrum og et digitalt instrument med timetæller og visning af træk og gear. Hos os leveres den med spil monteret, så den er klar til skoven, jagten og de dage, hvor du kører dig fast.
Yamahas officielle præsentation af YFM 700 Grizzly.
Grizzly har hydrauliske skivebremser på alle fire hjul, med håndbremse og fodbremse. Sammen med motorbremsen fra Ultramatic giver det en kontrolleret nedkørsel på stejle skråninger, også med læs på bagagebærerne.
Med On-Command vælger du 2WD, 4WD eller 4WD med låst fordifferentiale med en knap ved gashåndtaget, også mens du kører. Diff-lock får begge forhjul til at dreje lige hurtigt, så du kommer op, selv om det ene hjul står i mudder eller på is.
SE-udgaverne kører på 27 tommer Maxxis Zilla-dæk på 14 tommer alufælge. Det løfter maskinen til 300 mm frihøjde og giver mere greb i blødt og dybt terræn. Testerne fremhæver netop frihøjden og grebet i skoven.
Det afhænger af udgaven. Grizzly 700 EPS SE Traktor er registreret som traktor. Den har nummerplade, er godkendt til 30 eller 40 km/t og må køre på offentlig vej i Danmark. Hvilken af de to godkendelser der passer, afhænger af dit brug og dit kørekort – spørg os. Som traktor efter de almindelige regler må maskinen kun bruges af en ejer eller bruger af en landbrugs-, gartneri- eller skovbrugsejendom. Der må kun være én person på maskinen.
Mellem 16 og 18 år skal føreren have traktorkørekort. Er du fyldt 18, er det B-kørekortet, der giver ret til at køre den på vejen.
Udgaverne uden Traktor i navnet er ikke registreret og må kun køres uden for offentlig vej, fx på egen jord, i skoven eller på marken med ejerens tilladelse. Yamaha anbefaler, at ATV'er på 90 cc og derover kun køres af personer på 16 år og derover.
Hvad der gælder for påhængsvogn, forsikring og brug uden for landbrug, skov og gartneri, afhænger af din situation. Spørg os, før du vælger udgave, så gennemgår vi, hvad der gælder for dig og dit brug.
Motor, gearkasse, træk, servostyring og bremser er de samme på alle udgaver. Forskellen er dæk, fælge, lak og frihøjde, og om maskinen er registreret som traktor.
YFM 700 Grizzly EPS er grundudgaven med 26 tommer Maxxis MU19-dæk på alufælge, 288 mm frihøjde og 918 mm sædehøjde. Farven skifter med årgangen: Grey Metallic/Red på 2025 og Tactical Green/Acid Green på 2026.
Grizzly 700 EPS SE er Special Edition med alt fra EPS plus lakerede karrosseridele, egen grafik, 27 tommer Maxxis Zilla-dæk på 14 tommer alufælge og arbejdslys på styret. De større dæk giver 300 mm frihøjde og 930 mm sædehøjde. Spørg os, hvilken farve vi har på lager.
Grizzly 700 EPS SE Traktor er samme maskine, registreret som traktor. Den har nummerplade og må køre på offentlig vej, godkendt til 30 eller 40 km/t – hvilken der passer, afhænger af dit brug og dit kørekort, så spørg os.
Grizzly-navnet kom i 1998 med Grizzly 600, en luftkølet ATV med en motor på 595 cc fra Yamahas XT600-motorcykel, firehjulstræk på knap og stiv bagaksel med én støddæmper.
I 2002 afløste Grizzly 660 den. Motoren kom fra Raptor 660 med fem ventiler og væskekøling, og chassiset blev nyt med uafhængig affjedring på alle fire hjul. I 2007 kom Grizzly 700 med elektronisk indsprøjtning og elektrisk servostyring. Motoren gik over til fire ventiler og 686 cc, og benzintanken flyttede ned under sædet for en lavere vægtfordeling.
Til 2016 fik Grizzly et nyt udseende og en ny 708 cc-motor med dobbelt overliggende knastaksel, delt med Kodiak 700 i USA og Wolverine. Senere gik Yamaha tilbage til 686 cc-motoren, og i dag kører Grizzly 700 med andengenerations MK II 686 cc. Samtidig blev Grizzly mere en fritidsmaskine, og Kodiak 700 overtog rollen som den rene arbejds-ATV.
I 2019 kom Special Edition med 27 tommer Maxxis Zilla-dæk på 14 tommer alufælge og WARN-spil som standard i Europa. I 2023 fejrede Yamaha 25 år med Grizzly, og til 2025 fik den en ny og kraftigere servostyring, som ifølge Yamaha giver op til 300 % mere assistance. Vi servicerer Grizzly på begge vores værksteder, Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Samlet fra tests i Dirt Wheels, ATV Rider, 1000PS og Sledtrax (test af Grizzly 700 EPS SE).
Kilde: Yamaha Motor Europes danske produktsider (Grizzly 700 EPS 2025 og 2026, Grizzly 700 EPS SE) og de engelske faktablade for 2025 og 2026 (YFM700FWAD og YFM700FWAD-S).
Originalt Yamaha-tilbehør, der passer fra fabrikken. Vi monterer det, når du køber maskinen hos os i Roskilde – eller når den er til service i Roskilde eller Sorø.
Lukket boks på forreste bagagebærer, så værktøj og udstyr holdes tørt.
Større lukket boks til bageste bagagebærer, lavet til Grizzly og Kodiak.
Dobbelt holder til gevær, bue eller værktøj på bagagebæreren.
Enkel dobbelt holder til redskaber med skaft, fx skovl, økse eller rive.
Enkelt holder til ét redskab eller våben på bagagebæreren.
En YFM 700 Grizzly bliver først et rigtigt arbejdsredskab, når der sidder noget bag på den. Vi har redskaber, der passer til Yamahas ATV'er og UTV'er – til græsset, folden, gårdspladsen og vinteren.
Vi hjælper med at vælge redskab efter maskine og opgave og monterer det, når du henter maskinen i Roskilde.
Kun Traktor-udgaven. Den er registreret som traktor med nummerplade og må køre på vejen i Danmark, godkendt til 30 eller 40 km/t, og kun med én person. Udgaverne uden Traktor i navnet må kun køres uden for offentlig vej.
Mellem 16 og 18 år skal du have traktorkørekort. Er du fyldt 18, er det B-kørekortet, der giver ret til at køre den på vejen. Er du i tvivl om din situation, så spørg os.
Efter de almindelige regler må en ATV registreret som traktor kun bruges af ejeren eller en bruger af en landbrugs-, gartneri- eller skovbrugsejendom. Skal den bruges til andet, så spørg os, før du vælger udgave, så finder vi ud af, hvad der kan lade sig gøre.
Motoren er den samme 686 cc MK II. Grizzly har en mere direkte gas, skivebremser på alle fire hjul, større dæk, mere frihøjde og er 50 mm bredere. Kodiak er tunet mildere til arbejde med læs, er smallere og har en lukket vådbremse bag.
Maskinen er den samme. SE har lakerede karrosseridele, egen grafik og 27 tommer Maxxis Zilla-dæk på 14 tommer alufælge, som giver 300 mm frihøjde mod 288 mm på EPS. EPS har 26 tommer dæk på alufælge.
Ja. Alle Grizzly 700 har On-Command med 2WD, 4WD og 4WD med diff-lock, som du vælger med en knap på højre side af styret. Du kan skifte, mens du kører.
Yamaha opgiver 600 kg trækkapacitet og 50 kg på forreste og 90 kg på bageste bagagebærer, i alt 140 kg. Overskrid aldrig de tal, der står i instruktionsbogen, heller ikke med trailer.
Ja. Alle Grizzly 700, vi sælger, leveres med spil monteret. Skal du have et kraftigere spil eller syntetisk wire, så spørg os, hvad der passer til dit brug.
I dag har Grizzly 700 Yamahas 686 cc MK II-motor. Fra 2016 havde den i en periode en 708 cc-motor, og det er derfor, du kan se begge tal på nettet og i brugtannoncer. Står du med en brugt Grizzly, så slår vi stelnummeret op hos Yamaha.
Yamaha giver 10 års garanti på drivremmen på europæiske modeller med Ultramatic fra modelår 2022, og Grizzly 700 er med. Garantien dækker fabriksfejl i remmen, og service skal være fulgt.
Ja. Den har bagagebærere for og bag, tre opbevaringsrum, spil og 2 tommers anhængertræk, og med 288-300 mm frihøjde og skivebremser på alle hjul kommer den frem og ned igen i svært terræn. Skal den mest trække tungt dag efter dag, er Kodiak 700 værd at se på.
Ultramatic er en automatisk kilerem med lavt og højt gear, neutral, bak og parkering. Remmen holdes spændt hele tiden, og motoren bremser på alle fire hjul, når du slipper gassen. Du skifter mellem gearene med et håndtag og holder bremsen imens.
Nej. Yamaha skriver, at der aldrig må køres med passager på en ATV, og på offentlig vej må der kun være én person på en ATV registreret som traktor. Skal I være to, er en side-by-side som Wolverine vejen.
Ja, efter forudgående aftale i Yamaha Store Roskilde. Ring eller skriv, så finder vi en tid og en maskine, du kan prøve.
Vi servicerer Grizzly 700 på begge vores værksteder, Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Olie, luftfilter, rem, bremser og drivlinje skal tjekkes efter Yamahas skema, og vi slår altid maskinen op hos Yamaha, så servicehistorik og åbne kampagner er tjekket.
Efter færdselslovens § 81 er der pligt til styrthjelm på en ATV, medmindre den er registreret som traktor, har sikkerhedsseler eller vejer over 450/600 kg køreklar. En Grizzly 700 på traktorplader kræver altså ikke hjelm, mens en udgave uden registrering gør, når der køres, hvor færdselsloven gælder. Vi anbefaler altid, at du kører med hjelm – uanset hvad.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
