Yamaha UMQ AC TA – Traktor
186.900,00 kr.
186.900 kr. inkl. moms
149.520 kr. ekskl. moms
149.520 kr. ekskl. moms
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
Ring til os på 57 61 82 28
Åbningstider – Salgsafdeling: Mandag – Fredag: 12 – 17 | Lørdag: Lukket |Søndag: 10 - 14 |Find vej
UMX er et godt arbejdskøretøj, men den må ikke køre på offentlig vej. Det er et problem for mange af dem, der har brug for den: kirkegården, der ligger på begge sider af en vej, gartneren, der kører mellem flere grunde, kommunen, der skal fra park til park, og landbruget, hvor marken ligger på den anden side af landevejen. UMQ løser det. Den er den samme UMX AC, men med det udstyr og den typegodkendelse, der skal til, for at den kan få nummerplade.
Motoren er den samme 5,0 kW elmotor, og der er stadig kun to pedaler, ingen gear og ingen kobling. Aluminiumsladet bærer 363 kg og har bagklap med éttryksåbning, og foran er der et lukket rum på 29 liter. Det nye er de godkendte 22"-dæk, som giver 140 mm frihøjde mod 115 mm på UMX, LED-lygter og blinklys, nødbremse, trækkrog, certificeret styrtbøjle, 3-punktsseler, justerbart førersæde og et display med flere funktioner.
Den kører næsten lydløst og uden udstødning, og det er grunden til, at den bliver valgt, hvor der er mennesker, dyr eller naboer tæt på: på kirkegården under en bisættelse, i stalden, på golfbanen og i boligområdet tidligt om morgenen.
Yamahas officielle præsentation af UMQ.
Skal maskinen kun køre på din egen grund, er Yamaha UMX det billigere valg. Det er den samme maskine uden vejudstyr, og den fås med blybatterier (UMX2 AC) eller med litiumbatteri (UMX2 AC ACL Lithium), som Yamaha giver 5 års garanti på. UMQ fås kun med blybatterier.
UMQ har lygter, blinklys, nødbremse, trækkrog, styrtbøjle og 3-punktsseler fra fabrikken. Du kan køre ad vejen mellem opgaverne i stedet for at læsse maskinen på en trailer.
Elmotoren larmer næsten ikke og har ingen udstødning. Du kan køre tæt på en bisættelse, en hestestald eller et soveværelsesvindue uden at forstyrre, og den kan køre indendørs.
Aluminiumsladet bærer 363 kg og har bagklap, der åbnes med ét tryk. Foran er der et lukket rum på 29 liter, og bagtil sidder en trækkrog, så UMQ T kan trække 450 kg.
Ja. Det er hele pointen med UMQ. Yamaha skriver, at den har alt det udstyr, der kræves efter de europæiske regler for kørsel på offentlig vej, og at den kan registreres til brug på offentlige veje. Den får nummerplade.
Yamaha skriver også, at den højst kører 30 km/t på offentlig vej, at du bør undgå veje, hvor der må køres mere end 50 km/t, og at den aldrig må køre på motorvej. Yamaha fraråder, at den køres af personer under 16 år.
UMQ T er godkendt som traktor. Mellem 16 og 18 år skal føreren have traktorkørekort. Er du fyldt 18, er det B-kørekortet, der giver ret til at køre den på vejen. Som traktor efter de almindelige regler må den kun bruges af en ejer eller bruger af en landbrugs-, gartneri- eller skovbrugsejendom.
Skal UMQ bruges af en kommune, en kirkegård, en golfbane eller en virksomhed uden for landbrug, gartneri og skovbrug, eller overvejer du UMQ L, så spørg os. Hvilken udgave og hvilken registrering der passer, afhænger af, hvem der ejer og kører den, og hvad den skal bruges til. Det gælder også kørekort til UMQ L, påhængsvogn og forsikring.
Motor, affjedring, bremser, dæk, sæder og mål er de samme på begge udgaver. Forskellen er typegodkendelsen, ladet og trækkapaciteten.
UMQ T er typegodkendt som traktor (kategori T2a). Ladet er kortere, 80,6 x 116,6 cm og 30,2 cm dybt, og den trækker 450 kg. Hos danske forhandlere sælges den som traktor A.
UMQ L er typegodkendt som let erhvervskøretøj (kategori L7e-CU, et tungt firehjulet køretøj til varetransport). Den har det lange UMX-lad på 104,6 x 116,6 cm og 30,2 cm dybt, og den trækker 265 kg.
Begge bærer 363 kg på ladet og har plads til to personer. Kabinen kan lukkes med forrude, bagrude og sideruder som tilbehør. Hvilken udgave, der passer, afhænger af, hvem der skal køre den, og hvad den skal bruges til. Spørg os, før du vælger.
Yamaha præsenterede UMX i januar 2018 som et nyt, let nyttekøretøj til modelåret 2019, lavet til professionelle brugere på gårde, i parker, på fabrikker og i lufthavne. Den elektriske UMX AC blev valgt af mange virksomheder og landbrug i Europa, men den må ikke køre på offentlig vej.
Det ændrede Yamaha sammen med Quaddy, en virksomhed, der arbejder med typegodkendelse og ombygning af køretøjer. Quaddy har udviklet en samlet ombygning, som gør UMX AC vejlovlig.
Resultatet, UMQ, blev præsenteret af Yamaha Motor Europe den 24. april 2024. Yamaha skriver selv, at UMQ ikke er et Yamaha-mærket produkt, men en vejgodkendt udgave bygget på Yamaha UMX AC.
UMQ står i Yamaha Danmarks program under lette køretøjer. Vi servicerer den på begge vores værksteder, Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø.
Der findes ingen uafhængige tests af UMQ endnu. Punkterne om motor, lad, betjening og komfort er samlet fra tests af UMX AC, som UMQ er bygget på (Pferdebetrieb 2020, profi 2020, Greenkeeping Magazine 2023), og tallene er Yamahas egne.
Kilde: Yamaha Motor Europes danske UMQ-side (specifikationer for UMQ L og UMQ T). Yamaha skriver, at tallene kommer fra producenten Quaddy og importøren Yamaha.
En UMQ bliver først et rigtigt arbejdsredskab, når der sidder noget bag på den. Vi har redskaber, der passer til Yamahas ATV'er og UTV'er – til græsset, folden, gårdspladsen og vinteren.
Vi hjælper med at vælge redskab efter maskine og opgave og monterer det, når du henter maskinen i Roskilde.
Ja. Yamaha UMQ er en elektrisk UTV med to sæder og lad, som kan registreres med nummerplade til offentlig vej. Den er bygget på Yamaha UMX AC, som ikke må køre på vejen.
UMQ er en UMX AC, der er bygget om, så den kan få nummerplade. Den har lygter, blinklys, nødbremse, trækkrog, styrtbøjle, sikkerhedsseler og godkendte 22"-dæk. Motor, lad og betjening er de samme. UMX må kun køre på privat område.
Ja. Yamaha skriver, at den kan registreres til brug på offentlige veje. Den kører højst 30 km/t på vejen, Yamaha fraråder veje, hvor der må køres over 50 km/t, og den må aldrig køre på motorvej.
UMQ T er typegodkendt som traktor (T2a). UMQ L er godkendt som let erhvervskøretøj (L7e-CU). Hvilken der passer, afhænger af, hvem der ejer og kører den. Spørg os, før du vælger.
Til UMQ T, som er traktor, skal du mellem 16 og 18 år have traktorkørekort. Er du fyldt 18, er det B-kørekortet, der giver ret til at køre den på vejen. Til UMQ L, så spørg os, hvad der gælder for dig.
Som traktor efter de almindelige regler må den kun bruges af en ejer eller bruger af en landbrugs-, gartneri- eller skovbrugsejendom. Er I en kommune, en kirkegård, en golfbane eller en anden virksomhed, så spørg os, hvilken udgave og registrering der passer til jer.
Den er bygget til den slags arbejde: korte ture mellem opgaverne, lad til værktøj, grønt og affald, og en motor, der næsten ikke larmer. Med nummerplade kan den også køre mellem flere grunde ad vejen.
Ja, til lette opgaver: foder, hegn, tilsyn og transport mellem stald og mark. Den larmer næsten ikke og har ingen udstødning, så den kan køre indendørs og tæt på dyr. Skal du trække tungt eller i dybt terræn, er en Kodiak eller en Viking det rigtige valg.
Begge udgaver bærer 363 kg på ladet. UMQ T trækker 450 kg og har et lad på 80,6 x 116,6 cm. UMQ L trækker 265 kg og har det lange lad på 104,6 x 116,6 cm. Begge er 30,2 cm dybe.
Yamaha opgiver 31 km/t som højeste fart fremad og skriver, at den højst kører 30 km/t på offentlig vej. Den er lavet til korte ture mellem opgaverne, ikke til lange strækninger.
Det afhænger af last, bakker, underlag og vejr. Yamaha skriver, at den har god rækkevidde og er nem at sætte til opladning, men oplyser ikke et tal. Fortæl os, hvordan din arbejdsdag ser ud, så regner vi på det sammen med dig.
Ja. Forrude, bagrude og sideruder kan monteres som tilbehør, så fører og passager er beskyttet mod vejr og vind. Soltag og vindskærm indgår i Yamahas højdemål.
UMQ er bygget af Quaddy på Yamaha UMX AC og er ikke et Yamaha-mærket produkt. Spørg os, hvilken garanti der gælder på den maskine, du kigger på.
Ja, efter forudgående aftale i Yamaha Store Roskilde. Ring eller skriv, så finder vi en tid.
Vi servicerer UMQ på begge vores værksteder, Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Motor, bremser, affjedring og lad er de samme som på UMX, som vi kender godt.
Efter færdselslovens § 81 er der ikke pligt til styrthjelm, når køretøjet har sikkerhedsseler eller er registreret som traktor. Vi anbefaler alligevel altid, at både fører og passager kører med hjelm – uanset hvad, og særligt i terræn.
Yamaha Store Roskilde og Yamaha Service Sorø. Eget værksted begge steder, og hele vejen ind til København.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
